今年就快過完了，好久沒回來照顧一下這個部落格，想說回來碎唸一下，充充版面。
最近想在生活上有些改變，能為工作上的忙碌、學業上的壓力與家庭上的兼顧，儲備足夠的體力，想想，靠咖啡已經好久了，不健康！
以上，希望自已能做到！
2011-12-17 update
這次敗了一個挺特別的東西：Apple TV，也正式宣告Apple進駐咱家的客廳了。這玩意兒很有趣，是iDevice的一個分支，跟其他兄弟姐妹的產品整合性一流，可怕的Apple公司總能把一個東西做到令人不用想就會用，不用考慮太多就想買的商品。打開包裝時，又不禁讚嘆一下，好精緻的設計，非常適合擺在電視旁邊。
Apple TV吸引我買的地方在於：
其實Apple TV還有其他內容服務，包含線上租片、即時NBA與MLB賽況、網路影音付費服務等，無奈只支援北美地區，遠在太平洋彼端的台灣，自然無法享用到，不過對我來講影響不大啦，因為俗話說：只要是iDevice，就可以JB呀。
所以，JB後，你可以：
我選擇先JB後，再安裝到電視上，不過就在此時，我呆掉了，客廳的LCD TV是數年前的產品，尚未支援HDMI介面，而Apple TV只有這個介面可供輸出呀，雖有可以轉接DVI，但一來手中沒線材，心中又有敗家的魔鬼在呼喚，看著舊電視面板上的黑斑，真的，很久很明顯的黑班，於是我想是到了換電視的時候了。就這樣，買一台Apple TV, 加購了一部Plasma TV，然後因為新電視的高畫質，讓我想把房間的十年雜牌老電視也換一換，所以又買了一部LCD TV，後來，發現爸媽房間的電視也挺老的，所以，再買了一部LED TV孝敬老人家，事情就這樣結束了嗎？並不是，高畫質電視相對對第四台訊號特別要求，因此，又順手買了一顆強波器，不知道這個端午佳節，我是否成為PCHome的優質大戶了呢？總共入手了一部46吋電漿，兩部32吋液晶，外加一顆強波器，一支數位天線。
結論：高畫質的電視看起來真的很爽，除了數位電視，也多訂閱了幾個MOD頻道，雖然肖想衞星電視，但成本太高，我看電視時間太少，所以就暫不考慮了。下一步可能是升級成藍光播放器了，但AMP還沒支援HDMI耶～～～～啊啊啊！
（圖片取自鴻太官網）
沒想到，又買了一部小折，手上還有部鳥車在拍賣，卻又買了一部，而且都還是太平洋自行車公司出品的。會想買這部，起因是春宴表演想製造一些對比，所以計劃跟同學借一部Carry Me。有一天晚上就順便看看Carry Me的一些資料，發現其實蠻符合我用途的，主要最近把車停回過去常停的榮星花園地下停車場，要用車的時候，總是要走一小段路才能開到車，而家中另一部Brompton也安裝上了兒童座椅，且其折疊後體積也不若Carry Me小，但相較於其他車，Bromtpon的折疊性能其實是很讚的。
所以囉，就路過城市綠洲敗了一台Carry Me！原來是要買紅色的，可是車身的漆有點小問題，所以換了一部黃色的，因為是工具車，所以真的也沒想要改裝什麼，頂多未來把後面的手推輪換成大一點、滑溜一點的替代輪吧。
今晚從春宴場地，忠孝東路五段騎回來，感受到雖然只有八吋的輪子大小，其平地巡航的速度與效率還不差耶，穩定性的話，只要路況不要太差，騎起來倒也挺安心的。相對偏弱的剎車，讓我完全不想騎去下坡，而且單速的配置也不會令人想騎太陡的坡吧。
另外亦購買了一只防塵套，方便轉搭捷運或公車時折疊後的車套住，是一部相當犀利的城市移動工具車。
校正前
最近電源使用習慣不好，導致電池容量極速下滑，是該時候來執行校正電池的工作了。至於如何不好？除了長時間接上電源外，還有不定期插拔電源，導致完全充電的次數減少，而且因為上上星期遺失白豆腐充電線，在新的白豆腐沒送來時，暫用老婆macbook的充電線進行充電，因為輸出相對較小，充電時間長，我一直在開會移動換房間中，自然大大增加電池耗損的速度，希望經過校正後可以回到90%甚致95%以上的容量。
以下是Apple建議的方式：
校正電池能確保電池可以維持最長的運作時間。請在您擁有電池的第一週內校正電池，然後每隔兩個月重新校正一次電池。若您不常使用電腦，最好至少每隔一個月就重新校正一次電池。
當您購買新的電池時，也請進行校正。
插上“MagSafe 電源轉換器”，然後將電池充飽。
電池充飽之後，“MagSafe 電源轉換器”接頭上的指示燈會變成綠色，並且選單列中的“電池”圖像會顯示電池已經完全充電。
讓電池維持在完全充滿電的狀態兩個小時或更長。
只要電源轉換器還處於插電的狀態，您都可以在這段時間使用電腦。
在電腦仍然開啟的狀態下，請將電源轉換器拔下，然後繼續使用電腦。
當您看到電量不足的警示時，請儲存您的工作並關閉所有應用程式。讓電腦保持開啟直到進入睡眠狀態為止。
電腦進入睡眠狀態之後，請關閉電腦或讓它睡眠五個小時或更久。
接上電源轉換器，然後保持連接狀態直到電池充飽為止。
在這段時間，您還是可以使用電腦。
2011-03-13 校正後
花了一個週末分段完成上述6個步驟，果然有點進步，回到了91%的充電容量。
校正後
今晚風超大的，所以出門多穿了一幅袖套，是夏季的，外頭套上風衣也就足夠了。本次夜騎還是以關渡來回為主，路線與前天星期三晚上完全一樣，沒想到最後完成時間與里程數也與前天一樣。可是，我今晚刻意維持在心跳150左右的有氧區，所以速度應該比上次慢才對呀，而且回程超逆風的，尤其是關渡－北投－三角渡段，騎起來有點吃力，又不想太晚回家，因為明天是一整天的課，怕在課堂上睡覺就不禮貌了，哇哈哈。
在關渡這木橋上check-in的時候，挺順的，也才發現一小時前羅賓也在這裡check-in呀，沒有不期而遇，今晚無緣啦。
今晚依舊自己出去high星光場夜騎，天氣比前天好太多了，只要套件簿風衣就很舒適了。九點半後的河濱也有不少人在騎車，比我想像中還多。到達關渡後，河堤旁的椅子大多都有人坐，不管是情侶或是三、五好友聚集聊天，氣氛挺好的。唯一不好的是這邊3G收訊沒有很好，打卡打了兩三次才成功，嘻嘻。坐了一會享受一下徐徐的風後就回程了。
全程以基隆河右岸為主前進，發現河濱車整理得很好，路蠻平的，尤其是北投到關渡段，晚上車道旁的照明燈投射在地上，很漂亮，騎起來好有fu哦！
第一次試試晚上九點半才出門騎車，不但可以從容吃晚飯，還可以跟女兒玩，等她去睡，我也準備出門騎車了。想出門騎車，主要是因為最近一直感冒，覺得身體很差，想運動流流汗把感冒治好，又怕晚上太冷導致病情加重，於是翻出兩年前郵購回來的車衣夾克穿上，果然一路上挺溫暖的，而且有氣孔設計，即使流汗也不會感覺不舒服。當然，今晚也要試試新車褲好不好穿。
我對於新車褲的心得就是：真是胖子的救星，因為吊帶褲設計，彎腰騎車時，肚子不會「溢」出來，這感覺很讚，舒服而且自我感覺良好，因為覺得好像也因此而變廋了，哇哈哈。
來一張久違的夜騎車照，今晚空氣乾燥，鼻子雖然暢通，但也流鼻血了，只好往前騎找便利商店買包面紙止血，算是今日的一段小插曲呀。
