阿Len與朵拉的部落格

〔碎碎唸〕2011-12-12

2011-12-12T22:46:00.001+08:00

今年就快過完了，好久沒回來照顧一下這個部落格，想說回來碎唸一下，充充版面。

最近想在生活上有些改變，能為工作上的忙碌、學業上的壓力與家庭上的兼顧，儲備足夠的體力，想想，靠咖啡已經好久了，不健康！

開始騎單車上下班，公司車位也租用了，大鎖也添購了，現在就等天氣好一點了。
每天爬樓梯上班，12層，希望一星期至少爬三次，如果不趕時間的話。
儘量在12點前睡覺，希望可以再提早一點，以成為晨型人為目標。
固定運動，想以慢跑開始，因為騎單車的時間成本有點高，而且準備較耗時。
減少喝咖啡，希望每日減少到一杯就好。

以上，希望自已能做到！

2011-12-17 update

本星期五終於不再下雨，抓緊時機，騎車上班去。
這星期只爬了兩次。
這星期只早睡了兩次。
還沒開始慢跑。
咖啡一天減量到兩杯。

【敗物】Apple TV, .....and TVs

2011-06-08T21:57:00.001+08:00

這次敗了一個挺特別的東西：Apple TV，也正式宣告Apple進駐咱家的客廳了。這玩意兒很有趣，是iDevice的一個分支，跟其他兄弟姐妹的產品整合性一流，可怕的Apple公司總能把一個東西做到令人不用想就會用，不用考慮太多就想買的商品。打開包裝時，又不禁讚嘆一下，好精緻的設計，非常適合擺在電視旁邊。

Apple TV吸引我買的地方在於：

美，好美的機器！
支援豐富的影音串流技術，任何搭載airplay技術的iDevice都可以將影音資料透過Apple TV播到電視上。
可存取iTunes的資料，Apple TV雖然沒有硬碟，但透過Home sharing技術，可以輕鬆共享其他機器上的iTunes Library。任何iTunes上的音樂、影片、照片，甚至是Podcast、iTunes U的影音資料，都可以完整播放在電視上。
高畫質，可支援輸出到720p高畫質的影片。
可使用YouTube、flickr等的網路資源，方便與家人共享internet資源。
只要美金99元，算是他們家相當可親的產品之一了。

其實Apple TV還有其他內容服務，包含線上租片、即時NBA與MLB賽況、網路影音付費服務等，無奈只支援北美地區，遠在太平洋彼端的台灣，自然無法享用到，不過對我來講影響不大啦，因為俗話說：只要是iDevice，就可以JB呀。

所以，JB後，你可以：

透過網路硬碟播放多媒體影音，不再受限於iTunes認可的格式
可以玩遊戲
很多程式可安裝，但要慢慢發掘

我選擇先JB後，再安裝到電視上，不過就在此時，我呆掉了，客廳的LCD TV是數年前的產品，尚未支援HDMI介面，而Apple TV只有這個介面可供輸出呀，雖有可以轉接DVI，但一來手中沒線材，心中又有敗家的魔鬼在呼喚，看著舊電視面板上的黑斑，真的，很久很明顯的黑班，於是我想是到了換電視的時候了。就這樣，買一台Apple TV, 加購了一部Plasma TV，然後因為新電視的高畫質，讓我想把房間的十年雜牌老電視也換一換，所以又買了一部LCD TV，後來，發現爸媽房間的電視也挺老的，所以，再買了一部LED TV孝敬老人家，事情就這樣結束了嗎？並不是，高畫質電視相對對第四台訊號特別要求，因此，又順手買了一顆強波器，不知道這個端午佳節，我是否成為PCHome的優質大戶了呢？總共入手了一部46吋電漿，兩部32吋液晶，外加一顆強波器，一支數位天線。

結論：高畫質的電視看起來真的很爽，除了數位電視，也多訂閱了幾個MOD頻道，雖然肖想衞星電視，但成本太高，我看電視時間太少，所以就暫不考慮了。下一步可能是升級成藍光播放器了，但AMP還沒支援HDMI耶～～～～啊啊啊！

【敗物】城市移動小折－Carry Me STD 2010

2011-03-19T23:27:00.001+08:00

（圖片取自鴻太官網）

沒想到，又買了一部小折，手上還有部鳥車在拍賣，卻又買了一部，而且都還是太平洋自行車公司出品的。會想買這部，起因是春宴表演想製造一些對比，所以計劃跟同學借一部Carry Me。有一天晚上就順便看看Carry Me的一些資料，發現其實蠻符合我用途的，主要最近把車停回過去常停的榮星花園地下停車場，要用車的時候，總是要走一小段路才能開到車，而家中另一部Brompton也安裝上了兒童座椅，且其折疊後體積也不若Carry Me小，但相較於其他車，Bromtpon的折疊性能其實是很讚的。

所以囉，就路過城市綠洲敗了一台Carry Me！原來是要買紅色的，可是車身的漆有點小問題，所以換了一部黃色的，因為是工具車，所以真的也沒想要改裝什麼，頂多未來把後面的手推輪換成大一點、滑溜一點的替代輪吧。

今晚從春宴場地，忠孝東路五段騎回來，感受到雖然只有八吋的輪子大小，其平地巡航的速度與效率還不差耶，穩定性的話，只要路況不要太差，騎起來倒也挺安心的。相對偏弱的剎車，讓我完全不想騎去下坡，而且單速的配置也不會令人想騎太陡的坡吧。

另外亦購買了一只防塵套，方便轉搭捷運或公車時折疊後的車套住，是一部相當犀利的城市移動工具車。

官網資訊：http://www.hometec.com.tw/prod.asp?catid=3&pid=85#

【MAC筆記】Macbook 電池校正

2011-03-09T13:41:00.001+08:00

校正前

最近電源使用習慣不好，導致電池容量極速下滑，是該時候來執行校正電池的工作了。至於如何不好？除了長時間接上電源外，還有不定期插拔電源，導致完全充電的次數減少，而且因為上上星期遺失白豆腐充電線，在新的白豆腐沒送來時，暫用老婆macbook的充電線進行充電，因為輸出相對較小，充電時間長，我一直在開會移動換房間中，自然大大增加電池耗損的速度，希望經過校正後可以回到90%甚致95%以上的容量。

以下是Apple建議的方式：

校正電池能確保電池可以維持最長的運作時間。請在您擁有電池的第一週內校正電池，然後每隔兩個月重新校正一次電池。若您不常使用電腦，最好至少每隔一個月就重新校正一次電池。

當您購買新的電池時，也請進行校正。

若要校正可攜式電腦的電池：

插上“MagSafe 電源轉換器”，然後將電池充飽。
電池充飽之後，“MagSafe 電源轉換器”接頭上的指示燈會變成綠色，並且選單列中的“電池”圖像會顯示電池已經完全充電。
讓電池維持在完全充滿電的狀態兩個小時或更長。
只要電源轉換器還處於插電的狀態，您都可以在這段時間使用電腦。
在電腦仍然開啟的狀態下，請將電源轉換器拔下，然後繼續使用電腦。
當您看到電量不足的警示時，請儲存您的工作並關閉所有應用程式。讓電腦保持開啟直到進入睡眠狀態為止。
電腦進入睡眠狀態之後，請關閉電腦或讓它睡眠五個小時或更久。
接上電源轉換器，然後保持連接狀態直到電池充飽為止。
在這段時間，您還是可以使用電腦。

2011-03-13 校正後

花了一個週末分段完成上述6個步驟，果然有點進步，回到了91%的充電容量。

校正後

【夜騎】九點半星光場：河濱-關渡來回 32.16K (註：今日風好大)

2011-02-25T23:54:00.001+08:00

今晚風超大的，所以出門多穿了一幅袖套，是夏季的，外頭套上風衣也就足夠了。本次夜騎還是以關渡來回為主，路線與前天星期三晚上完全一樣，沒想到最後完成時間與里程數也與前天一樣。可是，我今晚刻意維持在心跳150左右的有氧區，所以速度應該比上次慢才對呀，而且回程超逆風的，尤其是關渡－北投－三角渡段，騎起來有點吃力，又不想太晚回家，因為明天是一整天的課，怕在課堂上睡覺就不禮貌了，哇哈哈。

在關渡這木橋上check-in的時候，挺順的，也才發現一小時前羅賓也在這裡check-in呀，沒有不期而遇，今晚無緣啦。

【夜騎】九點半星光場：河濱-關渡來回 32.14K

2011-02-23T23:59:00.001+08:00

今晚依舊自己出去high星光場夜騎，天氣比前天好太多了，只要套件簿風衣就很舒適了。九點半後的河濱也有不少人在騎車，比我想像中還多。到達關渡後，河堤旁的椅子大多都有人坐，不管是情侶或是三、五好友聚集聊天，氣氛挺好的。唯一不好的是這邊3G收訊沒有很好，打卡打了兩三次才成功，嘻嘻。坐了一會享受一下徐徐的風後就回程了。

全程以基隆河右岸為主前進，發現河濱車整理得很好，路蠻平的，尤其是北投到關渡段，晚上車道旁的照明燈投射在地上，很漂亮，騎起來好有fu哦！

【夜騎】九點半星光場：河濱、至善公園、劍南路回 22.72K

2011-02-21T23:53:00.001+08:00

第一次試試晚上九點半才出門騎車，不但可以從容吃晚飯，還可以跟女兒玩，等她去睡，我也準備出門騎車了。想出門騎車，主要是因為最近一直感冒，覺得身體很差，想運動流流汗把感冒治好，又怕晚上太冷導致病情加重，於是翻出兩年前郵購回來的車衣夾克穿上，果然一路上挺溫暖的，而且有氣孔設計，即使流汗也不會感覺不舒服。當然，今晚也要試試新車褲好不好穿。

我對於新車褲的心得就是：真是胖子的救星，因為吊帶褲設計，彎腰騎車時，肚子不會「溢」出來，這感覺很讚，舒服而且自我感覺良好，因為覺得好像也因此而變廋了，哇哈哈。

來一張久違的夜騎車照，今晚空氣乾燥，鼻子雖然暢通，但也流鼻血了，只好往前騎找便利商店買包面紙止血，算是今日的一段小插曲呀。

【敗物】ASSOS Shorts - T FI.Mille_S5 longLeg

2011-02-16T21:49:00.001+08:00

三不五時就來篇敗家文，這次的敗物是一條自行車褲，吊帶式的，挑這條是喜歡夠低調的外形，又挺有型的logo設計，他們家的車衣實在好穿，所以肖想一條車褲也很久了，感謝車友熱情相助幫買。上官網抓圖，才發現最近有出同款"regular leg"版，不知差在哪？只有長、短腿之分嗎？

使用心得就看天時、地利、人和時，出門騎車才有辦法體驗看看了。

同版加映女版的，這條女版車褲應該是一級的，不過視線可能只停留在女model上吧，呵呵。

【騎車】河濱北投焚化爐來回 22.24K

2011-02-08T00:33:00.001+08:00

距離上次騎車，已經有127天之久了，早上嗑完早餐，看到窗外的天氣，感覺這個年假過得挺豬的，所以決定出門騎騎車，至少讓自已不那麼豬一下吧。因為很久沒騎，所以光找出門東西與衣物就花了半小時，然後碼表因為很久沒開機，再開機的GPS定位又花了不少時間，因此弄到出門已經是11點多了，太陽實在是蠻大的。不過最令人喪氣的是，上卡一整個不順，看來不但連體力、柔軟度都還回去了，現在連上卡的感覺也離開我了。還好，至少還知道左、右手控制的變速及剎車，如果是再另一百多天不騎車，會不會連前後剎車都傻傻分不清楚呀？

因為不想延誤回家吃飯的時間，因此今天的目的是設在騎一小時左右的路程，就到北投焚化爐回來吧。去程努力回想騎車的姿勢與技巧，一面也努力踩踏想多流點汗，多甩點油。回程因為逆風，所以慢慢騎，欣賞風景，心情好到跟著耳機裡的音樂唱起歌來了呢，哈哈哈。

今天特意也試試許久沒騎乘的座騎，是否因為少用而有什麼機械上面需要調整的地方，初步測試最基本的變速及剎車，依然保持在最佳狀態，此時不得不佩服組車者的功力，我這公路車是2008/12/6牽回家的，到今天已經過了兩年多，總共793個日子，中間沒有任何調整過，雖然我近年騎得很不多，但剛牽來的日子也騎了不少，今日變速與剎車依然準確，真令我驚訝。

希望接下來能把握漸漸好的天氣，努力騎車囉。

【散步】大年初一走春曬太陽

2011-02-04T23:26:00.001+08:00

連日的陰雨終於在年初一看到暖暖的陽光，等著女兒一午睡起床，趕忙催促著朵拉換裝，準備出門來去散散步，透透氣。老是帶著女兒去逛百貨公司或大賣場，其實還是蠻膩的，就帶女兒來去附近公園跑跑吧。從民權建國路口的入口一進到榮星公園，馬上映入眼簾的，是一株盛開的梅花樹。在這裡生活這麼久，還是第一次看到美麗的梅花。

好多人己經在賞花了

這花開得好美

人比花嬌就是這麼形容的呀

好天氣讓許多人都出來了，所以公園裡好不熱鬧，找了塊草皮，把球拿出來跟女兒玩，這是她第二次上草皮，其實還蠻害怕的，抓住機會一直要媽媽抱抱，而且也不太敢在草皮上恣意地移動。

開始丟球囉，我一邊拍一邊接球

女王跟公主都好開心

看到女兒笑得這麼快樂，我也好快樂

玩了一會兒，女兒還是不大敢一個人在草皮上移動，一直要求抱抱，於是我請朵拉掌鏡，我帶著女兒去尋找能讓她想要自己移動的有趣事物。而且我想說，不大平的草皮剛好能讓女兒學習更多更穩的走法吧。於是我想到，帶女兒揀地上的落葉，然後吹上天空，吸引她的好奇與興趣。

開始帶著女兒找尋興趣點，堅持不抱她

為了吸引她的注意，所有動作就是誇張加三級就對了

看來成功引起女兒的興趣囉

於是乎，女兒開始自己出發去找樹葉玩了，而且愈跑愈快，一整個放開了，因為公園裡還有小朋友的腳踏車來回穿梭，因此朵拉也是挺緊張的跟在旁邊跑。

女兒開始不需要我們了，嘻

女兒自主前進，媽媽在旁跟隨中

也學著他老爸揀起落葉吹一吹囉

東跑跑～

西跑跑～

鏡頭那頭媽媽滿足的微笑（鏡頭後的爸爸也很開心哩）

突然間，看到了什麼？？

原來正指著樹上的松鼠呢！！

松鼠正在進食哩～～～

好大的膽子

在平地上來回地奔跑著，我又抱她引到草地上來，期望她也在草地上奔跑，這樣就算跌倒也比較不會受傷，不過女兒在草地上的行動還是非常謹慎。

爸爸拼命吸引女兒在草皮上移動

爸爸一會兒繞著跑，一會兒又跑向女兒

女兒開始揀草皮上的樹葉了

不過最後還是想回到平坦的水泥地上奔跑

眼看時間差不多了，便帶著女兒離開公園來去costco採購她的尿片了，女兒一直很不想離開公園耶，甚至隔天下午還吵著要出門去玩哩。

最後，親一下媽媽感謝辛苦的照顧哦！

【印相】Canon 原廠相紙及世界相紙規格

2011-01-20T21:18:00.001+08:00

本篇標題不寫敗家了啦，不過桌上這一堆，還是戰利品，這次是自北國日本遊玩回來的同事，順便幫忙買回來的，體積小小但可頗有點份量的哩。換了一部印表機後，就發現除了照相，在家印相也蠻好玩的，成本是很大，不過好玩，不要常印，大量的還是交給專業的來弄就好，我們家自已玩玩，眼前這一堆可以玩很久了，倒是墨水應該會花不少錢吧，可惜不敢順便從日本帶，雖然明明規格相符，但品號不同，帶回來裝但機器卻認不得的話就糟了。

最想玩的是創意貼紙，所以先把相片利用記憶卡的方式，拷貝到印表機上，再啟動機器上的貼紙列印功能，選擇格式，放入空白貼紙，沒多久，成品就出來啦，很快很方便，懶得出門在家自己玩，挺有趣的。

想從日本買相紙，主要是耳聞品質最好的相紙就屬Canon出品的了，而印表機是Canon的，搭搭看搞不好好上加好，而又碰巧有同事要去東京旅遊，就順便順便囉。但在找尺寸是，碰到了蠻大的問題，日本的尺寸與台灣常見的標示不大一樣，光是L判、2L判就搞得我google來來去去的，後來請教了wikipedia才有了通盤的認識，懶得打字，就借用一下wikipedia的資料交待兼歸檔囉。

http://en.wikipedia.org/wiki/Photo_print_sizes

【敗物】阿婆保佑 2枚加映 CF card 1枚

2011-01-19T22:06:00.001+08:00

最近幾次美國同事回來，都有我的禮物，哈哈，強勢的台幣加上大方的美國線上商店特價好康，讓我荷包空空。這次入港的是兩份阿婆保佑外加一片SanDisk 16G CF card。

先來看看阿婆保佑入手價，for mackbook pro台灣買要1萬2千多台票，美國線上B&H買，折台票當時大約是7千多，但美金正低時只要六千多，一次兩枚，家裡兩台，有賺就好。

CF card入手價，Amazon.com比台灣PChome便宜一千多，也是賺很大，以上十分感謝美國友人幫忙攜回！！

【書摘】一生的自行車計劃 Bike for Life

2011-01-14T22:57:00.001+08:00

這本書想看好久了，但太厚了，在書店又翻不了幾頁，買回家又沒地方放，而且可能也不會看，所以便上市立圖書館借回家看，今天認真的在家裡翻了一下，發現書裡講的好多，就是要你騎車騎到100歲啦，也有許多小故事可以看，首先節錄其中三章的重點，算是現階段的我，會比較關心的地方吧。

Chapter 4 騎車的飲食法

不要等到口渴才喝水，因為這時候身體已經開始脫水了。更重要的是，一旦身體脫水，要48小時才能復元。因此有許多運動員都處於長期缺水，自已卻不知道。

烹任10誡：

避開氫化油及反式脂肪：人造奶油、植物起酥油或加工植物油等氫化油可能損害健康。要吃就吃高品質、不含鹽的「甜」奶油。
不要用植物油烹煮，儘量用奶油或橄欖油等加熱時不會變質的單元不飽和脂肪。
用少量水蒸都食物，食物若用水煮，維他及礦物質會流失。
別煮太久
少吃加工食品
少吃絞肉
新鮮食物最佳、冷凍食品次之，罐頭食品最差
每餐都要吃生鮮食品
食用海鹽
重視用餐環境

Chapter 6 自行車與親密關係

既想盡情騎自行車，又想享受魚水之歡，那就要遵守以下12個基本原則

站起來
座墊，硬一點，不要太軟
座墊應下凹，而不是往上凸
座墊保持水平，不要往上傾
降低座墊就不會左右搖晃
向後坐
騎長程應經常變換姿勢
利用雙腿避震
鍛練腿部
伸展膕旁肌（大腿後方肌肉）
有厚墊的自行車褲及手套
若有疑慮，騎斜躺車

Chapter 9 自行車騎乘與骨質疏鬆症

無論男性或女性，騎車為主要健身方式的人，都面臨骨質疏鬆症的風險。

黃金原則為：任能夠鍛練肌肉質量的活動，都可以強健骨骼。

只要能做到以下幾點，自行車騎士就可以盡情騎車：

服用鈣質增補劑：每天至少攝取1,2000毫克的鈣質。每天攝取400-800國際單位的維他命D可以幫助身體吸收鈣質。
多食用乳製品：在平日飲食及騎車之後增加牛奶的攝取量，多吃優格、瑞士及巧達起司、含鈣的柳橙汁、帶骨的鮭魚及其他高鈣產品。
增加蛋白質攝取量
增加鎂的攝取量：鎂可以抑制鈣質及鉀從骨骼中流失，幫助維持健全的骨骼系統。
進行夠重、全身性的重量訓練
在家做伏地挺身
做強化背部的運動：在家裡可以俯臥在地板上，雙手十指交扣放在脖子後面，然後將頭部及背部抬離地面。
透過跑步、登山及其他活動增加對身體的衝擊：游泳不是承載體重的運動，所以無法鍛練上半身骨骼。
騎自行車時站起來
多騎登山車
戒掉菸、碳酸飲料、不要飲酒過量
了解罹患骨質疏鬆症的風險
做骨骼掃描
曬點太陽
服用有效重建骨骼的藥物
服用葉酸、維他命B或綜合維他命

【敗物】Carl Zeiss Distagon T* 2.8/25 ZF (過年要吃蔡頭)

2010-12-31T22:57:00.001+08:00

(image from dc.watch.impress.co.jp)

在上一篇文中，不知最後一句預告有沒有傳神？其實心中對來顆廣角定焦，一直有嚮往，因為目前手上比較廣的鏡頭就屬AFS 17-35mm這顆前代金廣角了，然而又大又重的體積，嬌貴的SWM，都是讓我不太想帶出門的原因之一，若接在FM3A上，不僅頭重腳輕，且對焦手感太短促，用起來不怎麼順手。本來相中本家Nikkor AF 20mm f2.8D，可是不管是一些網路測試，或是同事的經驗，都不推這顆鏡頭，可是她的體積真的好符合我的需求，僅僅230克的身材，很適合帶出門，甚至帶去爬爬山之類的。

最後，心中的惡魔呼喊著，過年最應景的年菜，不就是菜頭嗎？不如來顆蔡頭吧！在焦段上，18mm, 21mm, 25mm，都是符合我的需求，但價位上，21mm我是敬謝不敏的，18mm的光學表現也不是那麼好，而且也頗大一顆，最後就25mm這顆在身材上可以接受，價位上，多吃點泡麵也可以cover，就她吧，明年份的敗家都押這一顆了。

我是買ZF.2，跟1代目最大的差別就是多了電子接點，支援全機種測光及機身控制光圏，本來想買1代就好，價格可是便宜了五千，可惜沒有貨，2代圖個方便，但代價不斐呀！

懶得拍開箱照，反正每一顆都長一樣，入手這顆後，防潮箱裡的定焦群焦段更加完整了，有25mm/2.8, 35mm/1.4, 50mm/1.2, 85mm/1.4及100mm/2，其中25,35,100都有近攝能力，尤其是25mm這顆，超近對焦距離，可以營造很不一樣的感覺。定焦群中，唯有85mm這顆是AF-D，而最兩端這兩顆剛好是姓蔡的，這樣陣容算完整了，應該不用再敗啦。

本來也有考慮來支輕便旅遊萬用鏡，看上的正是24-120mm F4 VRII，可是，G鏡的她，令我很難入手。不過，我想未來也應該不㑹再入手任何一支變焦鏡了吧。

以上，嘿嘿嘿，找個機㑹接到NEX-5上試試！

【敗物】SONY α NEX-5 double lens kit 無反光鏡單眼相機〈完〉

2010-12-27T01:12:00.001+08:00

說真的，對NEX-5的第一印象是：怎麼㑹有這麼醜的相機？

本篇文要分享的，不是我的敗家物，是朵拉的第一台單眼相機，第三台數位相機。自從女兒開始行動迅速後，朵拉不只一次表達想要來一台單眼的想法，然而，我一直遲遲無法執行的原因是，我的觀念依舊停在DSLR的單眼相機，比如說是Nikon D3000/D3100，雖然很輕，但體積還是不行，對朵拉來說，她想要一台不要太大台，但擁有單眼相機的效能與擴充性。

進入主角前，先回顧一下之前兩台相機，第一台是我去日本出差帶回來的Sony DSC U20 (pink)，這台俗稱壽司機，吃Memory Stick，規格是二百萬畫素CCD，小巧可愛，放進女生的包包裡剛剛好。

第二台是Canon PowerShot A95，是我跟朵拉一起去資訊展挑的，這台最大的特色是可翻轉的取景LCD及可吃隨手可得的3號AA電池。

而今天入手的是朵拉的第三台數位相機，無反光鏡的單眼相機，亦稱EVIL機 (Electronic viewfinder interchangeable lens)。

選定這台機器到入手，實際上並不超過24小時，在這之前，我是一直鎖定Panasonic GF2，中間為何有那麼大的轉折，到最後入手NEX，其實還蠻有意思的。我必須承認，在選GF2時，我以我自己的觀點配搭上“我以為“朵拉需要的觀點，在仔細分析與互動討論後，有了更深一層去瞭解她的需求，其實並不是我看到聽到的那樣，原來，我作了一次田野調查呀，哈哈哈，上課上瘋了我！！

買一台給女生用的相機，正常來說，第一考量的就是外形了，但這又是非常主觀認定的一個項目。在本文開宗明義我就對NEX的造型充滿了疑惑，誠如上圖所示，左邊第一台便是SONY Nex-5，中間是Panasonic GF2，(右邊那台不想介紹，請直接忽略)，整個機身與鏡頭比例，在NEX上就蠻怪的，但第二張圖充份顯示出抓握的優勢，是在NEX這一端的。(above photos are belonged to dpreview.com)

我覺得NEX5醜，但朵拉覺得造型好威、好專業哩。以下再條列一下我跟朵拉在討論需求時的整理內容，特別感謝黑麵大的部落格文章，提供我們討論的一些基礎，因為在這之前，我只摸過GF1 & NEX 5，實在不足以給出太多參考意見，只能從規格表來說嘴而己。

時間拉回12/26晚間快12點左右，女兒正睡得香甜，我進房間開始跟朵拉一起看今天拍的照片，然後再跟他確認明天要買的GF2，其顏色與配備，稍早其實是決定了要買紅色的GF2定焦鏡組。於是開始go thru一下之前找到的一些網頁，大秀了我認為GF2高明的地方，包含了外型、特別的觸控式對焦拍攝、精準的白平衡、優異的餅干鏡、流暢的攝影功能以及可擴充閃燈的熱靴。至此，GF2大致底定要勝出了......

朵拉的觀點：

我覺得NEX的外型比較優，GF2造型跟一般DC有什麼兩樣？
我要一手一抓就可以拍攝了，觸控對焦要用兩手，我要拍女兒，哪來那麼多手？
電池續航力，GF2一整個不優，我不要換電池。
可用的感光度，NEX比較高，能不開閃光，就不開呀！
單手操作就好，我不需要觸控啦！
熱靴？能吃嗎？
NEX的LCD翻轉功能超優，這樣我可以把相機放低低，一邊用表情逗女兒，一邊用餘光拍照。

以上重點節錄，語氣誇張了點，不過其實是很貼近朵拉的需求的，相機就是主要拿來拍女兒，不能很容易抓拍就不是她想要的。兩部等級相近的相機，其光學表現與機械性能都大同小異，鏡頭的支援度來說，我有幾顆nikkor鏡也是可以用，再投資在這類的單眼相機鏡頭上，似乎不是個明智的選擇。因此，純粹就使用習慣與方便上，NEX在朵拉的使用情境裡，大大勝出。

所以囉，既然要買相機給她使用，當然要符合他的需求，而不是符合我以為的需求，像第一台壽司機，其實朵拉不常用，反而我常拿來把玩，覺得很可愛而己。第二台Canon A95相機，反倒是勾起朵拉攝影的興趣，不過後來她把相機送給她姐姐了。希望這部NEX在朵拉手上，能完全發揮，影住女兒每一分珍貴的畫面。

我們不是SONY控，我們依據需求選擇了SONY NEX 5（這句好像有廣告嫌疑耶）。

我個人的話，GF2比較符合我的需求啦，哈哈哈。

文末來一張朵拉喜歡翻轉LCD的鐡證。

《預告》金廣角好重.....定焦？Nikkor or ?

【敗物】有型又好用的Apple Wireless Keyboard

2010-12-02T22:35:00.001+08:00

iPad，實在是令人又愛又恨。愛的是那超長效電池，讓我去上一整天的課或開㑹，都可以不用帶著電源線，但令人生恨的還是那不怎麼輕便的重量。撇開重量不談，要完全取代laptop在課堂上或㑹議中的地位，還是需要改善一下輸入的效率，尤其是不怎麼靈巧的手指配上只有平滑觸感的iPad表面，實在是發揮不太出來以往敲打的效率與快感。因此便想說來組鍵盤吧，至少在作筆記的速度上，能趕上議程的進行，達到我要的效益。

本來想趁著美國線上蘋果店的感恩節促銷，看看有沒有便宜可揀，不過折扣有限，只比台灣線上買便宜一百多塊而已，不必為了省一點點錢而徒增麻煩，所以就回頭在台灣線上蘋果店訂購了，不過還是要飄洋過海一下，由新加坡出貨，大約4天的時間到手上。

簡約的外型，全尺寸的鍵盤設計，都是令人愛不釋手的主因，超簿的體積更是一絕。很輕易的就可以與iPad配對便用了，真不愧是原廠週邊，配合得天衣無縫，螢幕鍵盤也因為無線鍵盤的配對成功，而自動消失，打起字來行雲流水，跟我用Macbook打來的手感一模一樣。

突然，看到了公司桌機用的醜不拉幾的USB鍵盤，心中頓時想說，不如把那大又難敲的鍵盤換成這一個吧，所以趕緊翻箱倒櫃，想找n年前買的藍芽棒，因為桌機不若laptop把藍芽視為標配。還好藍芽棒沒被我丟掉，本來還擔心沒有driver，但微軟的win7自動偵測且裝好驅動，太棒了。

唯一要唸一下的就是這組鍵盤一次只能配對一個裝置，所以我必需要先跟iPad解約，才能夠把鍵盤與桌機配對成功。然而，又有新挑戰了，delete並不是delete呀，apple's delete是pc's backspace，這樣我怎麼用ctrl-alt-del來登入咧？還好有一些keyboard remapping的程式可以解決，順便把遣失不存在的按鍵一一map回來，目前使用愉快啦。

週末再把鍵盤帶回家跟iPad相處囉。把iPad變成小筆電的功能，因為買進了Keynote + pages而更趨完整！

【拔拔說】我女兒真棒

2010-11-22T23:15:00.001+08:00

早上請了半天假，除了做做事以外，另外就是陪寶貝女兒玩耍了。小朋友每天的成長與進步，總是令人驚喜，也愈來愈有自已的主見，很多時候問她的意見，總是能得到很精準的回饋。來分享一下最近的進步好了。

就在幾個禮拜前，女兒對週邊的事物表現得更加好奇，每次有機㑹，便用她那小小的食指，指東指西要我們告訴他，那是什麼東西，我們本來也是不以為意的說出她所指的物品，甚至還加點解釋，說明一下物品的用途。突然有一天，麻麻反過來問女兒，某某東西在哪裡？奇妙的是，女兒很快地反應，並準確指向該物品，此舉讓全家人樂翻了，開始一一詢問她曾問過的東西，實在是太奇妙了，女兒都可以答對，此時我還真想送他去挑戰一下百萬大富翁了，呵呵！

早上我突然想到，他一指神功那麼厲害，不如來教她表達自己的年紀，大約教了五、六次左右，再反問她，她居然就記得了，問她幾歲，不但可以比出1歲，還可以模仿出1歲這兩個字的發音，好讚呀，我女兒真棒！

重回部落格

2010-11-19T10:27:00.001+08:00

最近太太太太忙了，沒空回來寫些五四三，接下來要空出時間來這裡灌溉灌溉。

【敗物】Incase Nylon Backpack for Macbook

2010-06-18T23:34:00.001+08:00

是的，這個blog快變成敗家專用了，似乎也跟大家一樣，一腳踏入apple mac的世界，敗家的腳步就一直停不下來，太多週邊要敗，選擇其實沒有win世界那麼多耶，但怎麼精緻度差那麼多，感覺陳列在apple store裡的都很不賴說。

話說因為敗了mbp，導致手上的背包都不夠用了，不是太小，就是保護性不夠，光用個內袋來保護我也不大放心，所以只好又開始物色可以裝的背包，因為考量去上課的話，應該有不少書本要背，所以鎖定以後背包為主。

本來是看上Booq boa flow M的，無奈沒現貨可看，要等七月初才有貨，要不然這個包同時還有設計給單眼相機的空間，還用nikon來做廣告的，要不是沒貨，一定買回家。後來又看上incase的包包，感覺這家出的包包很不像電腦包包，剛好符和我買攝影包的習慣，專挑看不出來他原本用途的包包買。

做了一些研究，歷經了一些波折，終於到手，也是蠻缺貨的，首選的黑色沒貨，店面只有一個軍綠色的，這綠色我還蠻甲意的，因為最近入手的攝影包就是這種色，雖然今天背出來被說成烏龜，哈。

這個包網路評價超不錯的，youtube上很多人幫她錄開箱分享，外型優，功能性也不賴，價位我覺得ok，重量也可負荷，所以我還蠻滿意這個包的，至於包中之王tumi也不錯啦，不過沒研究也買不起。

【MAC筆記】強制結束無回應的application

2010-06-03T11:51:00.001+08:00

再好的OS也會有無回應的時候，在新買來的MBP上就出現了兩次，兩次都正在跑Novamind，懷疑可能是他，或者是little snitch，也有可能是Entourage造成的，總之，持續觀察。

當機時想找ctl-al-del還找不到哩，不過mac也有相對應的快捷鍵啦：

1. option+command+esc (to bring up force quit menu)
2. option+right-click on dock's app (to force close app)
3. command+option+shift+esc (3 secs, to close front app)
4. control+eject (to bring up the shutdown menu)
5. command+control+power (reboot computer)
6. command+option+shift+power (shutdown computer)

【MAC筆記】快捷鍵符號對照表

2010-06-03T00:00:00.001+08:00

Symbols for special keys：

Command

Shift

Option

Enter

Return

Control

Up Arrow

Down Arrow

Right Arrow

Left Arrow

Page Up

Page Down

Top (Home)

Escape (Esc)

End

Delete

Forward Delete

http://guides.macrumors.com/Keyboard_shortcuts

http://support.apple.com/kb/ht1343

【敗物】MacBook Pro - Custom

2010-05-29T02:29:00.004+08:00

如圖所示，這次敗家的對象，正是一台MBP。

前一陣子朵拉買了一部小白書，但大部份時間卻都是我在用，金歹勢。也因為如此，我被Mac OS的穩定性及便利性給吸引到了，加上公司配給的IBM X60愈用愈不爽，時常因為過熱而被Windows 7勒令休眠，一睡就是30分鐘，連事情都不用做了，隨來去找公司IT同仁要求清一下風扇，但整部機器還是熱得發燙。

因為女兒的關係，也好久沒有打開房裡的桌機，所以想換一部機器，不但能符合我桌機的需求：處理RAW檔相片，又最好可以讓我帶去公司，放心處理公事而不用在意不穩定的系統，隨時可能中斷我的工作。因此擁有致命時尚外型的MBP便成為我考量的目標。另一個想買的因素也是因為重拾學生的身份，讓我能以較優惠的教育價來購買，不過台灣的教育價在全球來說，好像也沒什麼競爭力就是了。

由於想取代桌機，因此規格上有些要求，例如CPU不能太慢、RAM不能太少、螢幕就鎖定大小適中的15吋囉，但鏡面面板所產生的反射，對於一天十多個小時都在看電腦的我來說，是一個很大的負擔，所以一開始就鎖定霧面的display，所以就造就了現在這部規格的MBP出現囉。

我的規格：

PROCESSOR 065-9134 2.66GHz Intel Core i7
MEMORY 065-9136 8GB 1066MHz DDR3 SDRM - 2x4GB
HARD DRIVE 065-9140 500GB Serial ATA Drive @ 7200
OPTICAL DRIVE 065-9145 SuperDrive 8X DL
DISPLAY 065-9412 MBP 15"HR Antiglare WS Display
Apple Software - iWork 065-7672 No iWork preinstalled
Apple Software - Final Cut Exp 065-7674 No Final Cut Express preinstd
Apple Software - Aperture 065-7673 No Aperture Preinstalled
Apple Software - Logic Express 065-7675 No Logic Express Preinstalled
Apple Software - Filemaker 065-8307 No FileMaker Preinstalled
Apple Software - MS Office 065-8198 No MSO preinstalled
DVI Adapter 065-9150 No DVI Adapter
VGA Adapter 065-9152 No VGA Adapter
KEYBOARD AND DOCUMENTATION TA065-9160 Keyboard/Users Guide-TWN
COUNTRY KIT TA065-9163 Country Kit-TWN

是的，除了固態硬碟實在無能為力外，其他能頂就頂，因這台可是要用好久的，不過一下花太多錢了，所以一般蘋果之友強推的阿婆保佑(AppleCare)，就等到快過第一年保固前再買囉。客製品只能由網路商店來訂購，Apple效率還不錯，從下訂到收到商品不到一個星期。

不過購買前還是有個小插曲，其實在確認下單前六小時左右，早就把browser開好，規格選好，信用卡也敲好，只差確認購買的按鈕沒按下，然後就毅然決然地關掉browser。沒想到回家後，一檢查公司信，我們優秀的solution contest團隊居然破天荒代表本部門闖入前六強，有使以來本部門最好的成績，太開心了，所以要找件事來慶祝一下，那就是完成中午的訂單囉，哈哈哈，這理由現在想想，還蠻爛的啦。

目前入手正式邁入第三天，用起來只有一個字－爽，工作常用到的工具軟體，也都搞定了，但咬這蘋果還是多付出了不少代價，配件不便宜，連我用很久的後背背包居然因為MBP's wildscreen而裝不下，所以又得準備一筆錢換個後背包了。

最後，真的要推一下霧面螢幕，看起來很舒服，顏色表現也很讚，這個錢我覺得很值得，為了眼睛的疲勞，真的強烈推一下換這片HR Antiglare WS Display，很優的。

【騎車】2010.05.02 公司單車社比賽－小格頭 K

2010-05-25T23:45:00.001+08:00

以我近來騎車打混的情況，其實是很不適合參加所謂的比賽的，不過身為單車社的一員，這種全公司的活動，肯定要實質支持的，所以就抱著志在參加，開心就好的心態報了名，這次還是跟上一屆一樣，分三組：小輪徑、登山車、公路車。上一屆我是報小輪徑的，今年決定還是報公路車好了，因為懶得把放很久的鳥車拿出來騎，因為要再整理一下，但又怕各路好手環伺下的公路車組，會落得屌車尾的成績，不過反正開心嘛，騎完就好了。

前一晚本來與UFO約好要騎南深過去當暖身，不過因為晚上沒睡好，加上早上起床時，寶貝女兒也起來了，所以玩了一下便過了原訂要出門的時間，是趕不及去找UFO的，所以順勢打個電話跟UFO講我騎軍功路去，其時心裡還蠻開心的，因為今天一個騎不動的fu呀。

今天大伙參與的興致都相當高昂，還有一個team幾乎全體參加，精神令人敬佩呀。就在準備比賽時，山港晨騎大軍也剛好騎完要滑下來了，大伙熱熱鬧鬧照了幾張相片，超讚的。出發後，前頭的人慢慢的消示在視線外，我只期待今天別被小折追到了，因為本社第一扛霸子Eric和超級勇腳UFO都小徑車出賽，雖然事先已經說明，小車晚十分出發若還給人家追到公路車，是不禮貌的，好國民不應該這麼做，不過我說說他們可不會聽聽呀，肯定一出發全力衝刺，一想到此，腳下的踩踏不由自主的再快一點，深怕被他們從後面叫名字然後刷卡呀。

車子真的要常騎，以前這條北47騎起來還算ok，但今天騎到一半就有左小腿想抽筋的fu，所以沿路一直以右腿出力踩踏及拉回為主，一直維持到最後一個大彎，知道終點就快到了，才把齒比加重一點衝一下，成績不算好，第六個進終點，不過好里家在沒被小車追到，算是達成今日的目標了。

隨後大伙一起到海倫咖啡享用早餐及頒獎，結東了快的一個假日早晨。回程走新店真是累，被太陽曬到像條狗。

【騎車】2010.05.01 106十分來回(a.k.a 五分山殘念) 86.5K

2010-05-01T22:53:00.003+08:00

感覺上一次騎車是好久以前了，好不容易這個星期六沒事，天氣又好，所以今天跟Kevin, Johnason相約106，這條緩坡最適合我現在這麼肉腳的狀況了。因為每次去動物園麥當勞集合，都抓不太準該幾點出門, 所以通常到集合點的時間都還蠻早的，可以悠閒的吃個早餐。

大家都到齊了後就出發了，Kevin因為晨騎組的磨練，完全不見車尾燈，而剛從花東380K回來的Johanson也不是省油的燈，所以今天我準備就以押隊之姿騎完全程好了。到石碇小七稍微休息一下，便往平溪方向挺進了，也許是因為進入緩坡，而且因為今天太陽頗大的，蠻渴望被樹蔭遮庇的感覺，所以到姑娘廟前，一直維持很不賴的速度，直到開口聊個天後，便氣喘不上來放慢了速度了。

一路上倒也不是那麼累，邊騎邊聊，沿路還不時有桐花可欣賞，好幾次都好想下車拍幾張再走，到了菁桐後，照例要去車站照照相，我們三個就在菁桐逗留了好一陣子，在這與Johanson分手，我和Kevin繼續往五分山去。

因為沒騎過五分山，所以過了十分後也沒去補給，繼續往106騎下去，此時太陽非常大，而許久沒爬坡的我，終於有想要抽筋的感覺了，爬了沒多久，果然雙腿一挺，抽了起來，還好不是第一次，還能夠脫卡，下車，把車停靠好，再好好結屎臉專心抽筋，叔叔有練過唷。

考量到只剩一點水，加上肚子餓，腿又抽筋，太陽又烈，所以很不好意思跟Kevin說，不要等我了，我回頭去十分等他好了，於是我就回頭，本來是往遊客中心去的，可是找不到地方補給，所以就去十分老街，休息吃了一些東西，感覺好多了。後來Kevin來電，要我不要等他，我想也好，因為下午還有事，所以就自己行騎回程了。

因為沒有什麼壓力，加上實在是有累到，所以藉著路邊不時出現的桐花美景，下車拍拍照喝口水，再騎上路。就這樣騎完了106回到石碇，算是有史以來騎得最辛苦的一次106了。

【敗物】Icon7 Twister Evolution Mouse

2010-04-26T13:27:00.007+08:00

許久沒上來寫寫字，一上來就是要寫敗家的東西，金害。這次的主角是一支簡報滑鼠，想敗入這樣的gear一方面想說每次簡報都沒好工具，二方面也覺得日後要簡報的機會也是會愈來愈多，一般的無線滑鼠在簡報時並不那麼就手，用手機透過藍芽來充當簡報器，在重要時刻總是會失靈，所以找支專業的來還是比較穩。

我是一個很愛買滑鼠的人，因為每天跟電腦為伍，太多牽絆或太笨不靈敏的我都不愛，所以很早就使用無線光學滑鼠了，後來購入的幾支都是以gamer為主打的滑鼠，因為定位不夠精準的會讓我抓狂的。

想找簡報鼠，自然而然的去找大廠牌的，就在茫茫鼠海裡，發現了一個陌生的牌子：icon 7，好像蠻有設計感的，看上的一款產品：Twister Evolution，還得過2009 iF設計大獎，看來有那麼幾下子，研究一下規格，看起來挺不賴的，我喜歡的優點都有，所以就敗了。

最近實在忙，所以也沒空開箱，本來想說請新來的阿楞幫忙開一下箱，不過一切從簡，現在手上就是用這支了，不用開箱，直接跳心得。進入心得前，先看一段原廠介紹影片吧，大家就瞭解如何操作這支鼠了。

點我看介紹

一日心得分享：

輕，因為內建鋰電
簡，因為一支多用，方便攜帶, 功能設計簡單直覺
質，設計感十足，用起來都覺得變科技了
實，雖小，但抓握起來並不感覺特別小，也許是小鼠用慣了
酷，造型有別，容易吸引旁人目光，轉一轉變身比亂馬1/2還快
快，收起來特快，接受器可以直接收進主體尾部，還有攜行盒，帶著打天下～快

原來的羅技鼠就移到朵拉的macbook上繼續服役了。

【敗物】Apple MacBook

2010-03-23T00:02:00.001+08:00

係滴，又敗家了，最近花很大，但這次花大條的是朵拉，不是偶囉。其實在朵拉懷孕時就想買一台notebook了，但因為當時一些原因，所以沒買下去，而最近我工作又比較忙，notebook比較沒法借給朵拉用，而房間內的PC又因為女兒在睡覺(通常我們有時間是在她睡著後)，所以才決定買一台讓朵拉能用自己的電腦。

因為iPhone的好用，讓朵拉對蘋果的notebook有著濃厚的興趣，真不得不佩服apple，東西總能激起共伴效應，想讓人來一套，有了iPhone，似乎就該來部Mac。雖然價格較以往來得親民，但看來看去，還是選擇外型與價格最便宜的MacBook來下手了，大小符合朵拉期待，外觀實在是沒話說，配備的話就選擇升級成4G RAM & 500G HD。

所以我們上星期六下午一決定後，就等女兒午覺起床要來去敗了。帶著女兒只能開車，而不方便停車的apple store便不在考慮範圍內，能買蘋果電腦的地方就那麼幾家，所以就以停車方便為主要選擇因素。剛好有印象最近美麗華剛開幕了一家Studio A，不過因為新開，不是挺好找的，店面不大但依舊充滿人潮，蘋果的魅力真不容小覷。

一進門也沒什麼好選擇的了，MacBook Pro是我的菜，但我要用的話還要等幾年，所以就先寄放在店裡吧，哈！而Mac Air的價格也是高不可攀，所以還是乖乖下訂了MacBook，雖然是基款，但十足符合外貌協會的標準呀。詢問一下，目前有優惠，只要一次付清，只要加價3900就可以把原價8千左右的升級配備帶回家，令人開心呀。

因為更換配備，所以要再等一天，所以到星期天才去把她迎接回來。Apple Store的服務都還蠻不錯的，交機的同時不忘教個幾招，並且強烈建議去上他們附送的課程，這對完全沒有mac經驗的朵拉來說，是最佳的學習機會呢！順道帶了一個ELECOM的提袋回家。

正所謂好事多磨，傍晚快八點回到家開始張羅女兒吃飯到上床睡覺，花了很多時間，直到晚上11點才有機會真正打開機器來玩。東西實在是很精緻，讓人一開始不知道手要放，深怕弄髒了這部精品，純白色的機器真不好拍，橋沒多久就等不及趕快來玩玩了。當然，是朵拉玩啦，我在旁邊喊....燒哦！！

【騎車】2010.03.17 夜騎劍中劍 28.3K

2010-03-17T23:39:00.010+08:00

收到健檢報告了，被評為極度肥胖，目標體重要減十公斤，還有一些指數也不很理想，人老了要認份，忌口與運動是我現在能做的，所以就在週間挑一天來去夜騎囉。好久沒有夜騎，一回到家趕忙把車燈裝上，怱怱吃了碗玉米片泡牛奶後就出門了，與UFO相約大直橋，今日路線是劍中劍。

雖然UFO一直說他也荒廢很久了，不過一路上看他穩健地踩踏及漸漸消失在我眼前，我可不怎麼認為他有退步太多呀，亦或者我實在是退步太多了，嘻嘻。今天以不爆心跳為原則，所以山路就不拉轉速了，反而是稍重的齒比配上低轉速，來緩合心跳，順便看看肌耐力有沒有因為爬樓梯而有稍稍增力，就這樣龜上中社，最後幾百公尺還被一堆車友刷卡哩。這次成績22分，比之前公路車成績慢就算了，還比我騎折疊車慢，真是差太多了。

不過也還是慢慢來啦，年紀不小，荒廢也不少，騎得長長久久才是我的目標。

【騎車】2010.03.14 午后劍至劍 28.5K

2010-03-14T17:11:00.002+08:00

2個月後再度跨上單車出門騎車（上回騎車是1月16日），本來是計劃昨天跟UFO去騎的，不過天氣不佳還有我的腸胃也不佳，所以昨天沒騎。下午本來想等女兒睡著後再出門，但女兒太high了，遲遲不肯睡，再拖下去這個週末又沒騎到車了，所以朵拉要我趕緊出門，由她與女兒獨自奮鬥即可，真是感謝她。

這麼久沒騎車，當然就挑一條軟的路線來騎，假日的午后，河濱是碰不得的，所以就去騎劍至劍。果然騎車是要持續的，雖然也是騎完，成績比之前下滑也是可預期的，但心跳飆升的速度比我想像中還快，這可能跟持續上升的體重有正相關吧。希望慢慢可以恢愎夜騎及週末晨騎，把體力再練回來囉。

【敗物】Domke F-2 / F-3X Camera Bags

2010-03-09T08:00:00.005+08:00

自從換了D700後，原本的隨身相機包-Domke F-5XB不足以安全容納較大機身的D700，因此興起了換個隨身包的念頭。不知何時開始，對帆布類的包包有獨特好看，家裡這樣的包包有兩個了，一個就是F-5XB，另一個是白金漢包，結婚時朵拉送的禮物之一，但捨不得揹的，而且體積不小，因此主力包都是帶Domke這個小包或者是Lowepro的reporter II。

想再找個稍大的包，但Domke一直不在我的清單內，因為台灣的售價實在是比較貴，大約超過1/3美國當地的售價。得知有同事要去美國出差後，就習慣性地上Amazon.com去看一下有什麼好料，就找到攝影包包區了。當初F-5XB也是這裡買的，所以就看上了大一點的F-3X，不想再挑卡其色，黑色又太普通，藍色的包不錯，但橄欖綠的包卻頗耐看，於是挑了最後者。

辛運的是，當時正值聖誔節特價季節，又更便宜了些，於是把F-3X加入了購物車後，又轉抬去看了一下以前就很想要的F-2，不得了了，不看還好，一看就發現也在特價，一來一回比較台灣的售價，感覺賺了一個包包的價差，所以就.....一起check out囉！原來的想法是，包包回台灣，挑一個留下來，然後一個賣掉補貼一下。

上一回同事本身行李不少，所以我的包包們在美國多滯留了三個月，直到我老闆也要去美國開會，才順便把我帶回來，兩個加起來有2.2kg，真是辛苦我老闆了，呵呵。不過當看到實物後，頓時陷入兩難，兩個都好讚，原則上是應該留F-3X的，因為大小符合我的期待，但F2的經典，又令我放手不下，轉念一想：那把lowepro reporter II給淘汰好了，用粉久了，可以退休啦，嘿嘿。

F-3X這個包揹起來不會很大，但也是可以裝進小黑三的。

F-2, Domke的經典包，想很久，但跟我的Lowepro性質重複

Domke三姝疊疊樂 (由上而下：F-5XB, F-3X, F2)

【敗物】Motorola Milestone/Droid, and the Dock

2010-02-11T17:23:00.006+08:00

Hello Moto!! 本來以為不會再買motorola的電話了，小時候第一支電話就是小海豚，也是我的第一支moto，除了外殼異常脆弱以外，實在是沒什麼好挑剔的，第二支的moto是由台灣奇美代工的V878，這支沒帶來什麼驚豔的感覺，反倒是對此品牌的介面失望，便覺得以後應該不會再買這個牌子的機子了。

本來下一支機子會是鎖定iPhone四代目，因為iPhone她是我在各個smartphone手機中，覺得人機介面整合的最優的一支手機，但因為週圍同事或朋友間，充滿了三代目，家裡女王也有一支三代目，而另有兩支一代目退休中，因此才想等等也許在Q3會問世的四代目iPhone。不料，前一陣子Apple發表的iPad，著實令我失望，感覺了無新意，好像是放大版的iPhone/iPod touch，實在讓我不能苟同，於是開始思考，平台較為開放的Android陣營出的手機。

短期內要趕上iPhone陣營的Android，並不容易，因為光是App Store v.s. Android Market的規模就相差不小了，更何況Apple Store 成功的business model，也是目前Android Market所難以匹敵的關鍵之一。可是開放的Android為行動裝置的未來，注入無限可能，不僅只有手機而以，未來可能連電冰箱也有可能根基於這個開放平台來發展也說不一定。再加上目前雲端應用程式如火如荼地發展著，自己也想看看在這個平台上，能夠設計出什麼樣相關的產品。

經過幾天的survey，決定了這支手機 - Motorola Milestone (a.k.a Droid in U.S.A)

主要購買的原因如下：

Android 2.0.1 (Moto will announce the upgrade plan to v2.1 soon)
外型洗鍊，精緻
有鍵盤 (My favorite feature of a smartphone, I got Treo 650, Nokia E71 with Qwerty before; palm V with external keyboard as well)
買不到Google nexus one (懶得透過香港買)

英文機也許令許多人觀望與却步，但卻是促使我決定購買的最後一根稻草，尤其沒有壓上注音符號的鍵盤，更令我興奮呀，反正我打倉頡，注音符號沒有用。以下列出本機的規格，從硬體上來看，算是目前數一數二的Android smartphone了，對沈淪許久的Motorola，有正面向上的幫助呀。

GENERAL	2G Network	GSM 850 / 900 / 1800 / 1900
	3G Network	HSDPA 900 / 2100
	Announced	2009, November
	Status	Available. Released 2009, November

SIZE	Dimensions	115.8 x 60 x 13.7 mm
SIZE	Weight	165 g

DISPLAY	Type	TFT capacitive touchscreen, 16M colors
	Size	480 x 854 pixels, 3.7 inches
		- Multi-touch input method - Accelerometer sensor - Proximity sensor for auto turn-off - Full QWERTY keyboard with 5-way navigation key

SOUND	Alert types	Vibration; MP3, WAV ringtones
	Speakerphone	Yes, with stereo speakers
		- 3.5 mm audio jack

MEMORY	Phonebook	Practically unlimited entries and fields, Photo call
	Call records	Practically unlimited
	Internal	133 MB storage, 256 MB RAM
	Card slot	microSD, up to 32GB, 8GB included

DATA	GPRS	Class 12 (4+1/3+2/2+3/1+4 slots), 32 - 48 kbps
	EDGE	Class 12
	3G	HSDPA, 10.2 Mbps; HSUPA, 5.76 Mbps
	WLAN	Wi-Fi 802.11 b/g
	Bluetooth	Yes, v2.1 with A2DP
	Infrared port	No
	USB	Yes, microUSB v2.0

CAMERA	Primary	5 MP, 2592 x 1944 pixels, autofocus, dual-LED flash
	Features	Geo-tagging
	Video	Yes, D1 (720x480 pixels)@24fps
	Secondary	No

FEATURES	OS	Android OS, v2 (Eclair)
	CPU	ARM Cortex A8 600 MHz processor
	Messaging	SMS (threaded view), MMS, Email, IM, Push Email
	Browser	HTML
	Radio	No
	Games	Downloadable
	Colors	Black
	GPS	Yes, with A-GPS support, Motonav software
	Java
		- Digital compass - MP3/eAAC+/WAV/WMA9 player - MP4/H.263/H.264/WMV9 player - Google Search, Maps, Gmail, - YouTube, Google Talk - Adobe Flash Player v10.1 - Document viewer - Photo viewer/editor - Organizer - Voice memo/dial - T9

BATTERY		Standard battery, Li-Ion 1400 mAh (BP6X)
	Stand-by	Up to 350 h
	Talk time	Up to 6 h 30 min

MISC	SAR US	1.49 W/kg (head) 1.50 W/kg (body)

幾天玩耍下來，有些感想如下：

Pros

雖然是MIC，但組裝品質還是很不錯的
外型真對我的味，拿起來蠻順手的
效率不錯，雖然比不上iphone滑順，但比其他android機，好上不少
不難上手
可換電池 (相對於iPhone)
獨家專利的通話音質，加分加分
畫面超美的

Cons

耗電，真耗電，功能手機的共同缺點之一
還不夠穩定，當過兩次，尤其有一次還當在與女王通話時
致命缺點：out-of-box exchange activesync居然沒implement完全，不支援password security policy，扣分，大扣分呀

很難原諒那個致命缺點，如果Motorola or android團隊不想辦法解決的話，那別想成為iPhone killer，國外很多使用者都紛紛因為這個不完全的功能而退貨了呢。雖然有第三方"付費"軟體可以支援，但對一個自許要成為一支傳奇的手機來說，不能姑息！期待Motorola在2.1 OS上能解掉這個問題。

晚一點再來幾張PK寫真好了，文先寫到這兒！相片PK內容預計為iPhone, iPhone 3Gs, Palm Treo 650 and Nokia E71這幾支smart phone。

【敗物】Nikkor AI 50mm F1.2S

2010-02-02T23:30:00.002+08:00

因為無來由的想要把定焦鏡MF化，所以在上星期突然決定，要把手上的AF 50mm F1.4D換成MF 50mm F1.2，本來也有考慮福倫達的58mm，不過我覺得原廠這顆鏡頭作工精美，長相也討喜，所以還是鎖定這一顆了。

50這個焦段算是我蠻喜歡的一個焦段，AF 50被我二進，準備第二出。預算希望含賣掉AF鏡可以不要加價超過五千，因為最近著實花了不少錢，年關將近，省著點花。不過就在入手當時，AF鏡還沒賣掉...XD。這顆鏡頭雖貴為1.2大光圈，但1.2全開下的鬆散畫質是無可必免的，而且在數位機上紫邊跟1.4D一樣嚴重，但光圈開2以上後的畫質就好很多了。

MF鏡雖然要花點時間對焦，但相對在拍照時可以慢條斯理的思考構圖也是蠻不錯的。不過拿來拍小孩就沒那麼方便了，大光圈沒用，因為焦點追不上小朋友的速度，在全幅機上，可用ISO高些才是王道呀。喜歡這顆鏡頭裝載在手動機上，一整個搭，目前正試拍平生第一捲黑白底片中，期待能拍出不同感覺。

MF v.s. AF (我其實比較喜歡以前俗俗的金盒耶)

每次開箱鏡頭，總喜歡把第一顆手動鏡擺出來照一下

裝載在FM3A真是搭

【騎車】2010.01.16 木柵山區巡禮 62.6K

2010-01-16T23:14:00.005+08:00

好不容易肦到好天，不出門騎車實在是太不應該了，元旦假期騎了兩天河濱，這次P大開的團實在有點怕怕，不太敢參加，怕痴肥又肉腳的話會拖累了大家，但又實在想騎，於是藉著賞車的機會，給自己一個參團的機會囉。

果然不意外，爬南深爬得上氣不接下氣，額外多出的四公斤加上快兩個月沒爬山路，著實相當吃力，到山頂便跟P大講，要回頭了，不跟了...但UFO一直說要陪我在後面龜，P大也一直鼓勵著，還有我內心實在很想騎，所以還是硬著頭皮跟下去了，哈！

第二個坡是爬貓空，也是我的第一次，看似連綿不絕的坡，爬起來並不若一開始爬南深那麼累，不過也是落得在後面押隊的份，大家實在都太強了。第三個坡爬的是猴山岳，感覺是新路線，之前沒聽過，此時的天空有點陰了，感覺應該會下雨的樣子，爬這段坡就不覺得那麼累了，可能是知道爬完就可以回家，心情驅使下，爬起來也就沒那麼辛苦了。

果然一到涼亭，毛毛細雨飄下，怱怱拍幾張照片便趕緊下滑，愈滑雨愈大，下滑到中段時，新同學摔車了，天雨路滑，特別要小心水溝蓋呀。一路淋回家，心裡掛念的是腳上這支鐵馬，不知會不會鏽了，所以回到家馬上安排一台除溼機伺侯一下午。

很好的天氣

許久未爬山的大師

快重開的貓纜站

猴山岳涼亭，快下雨了，不宜久留

抽筋照樣騎完的勇腳UFO

新車亮相的Kevin

【騎車】新春第二騎之"媽媽嘴早餐團" 48.2K

2010-01-02T23:38:00.005+08:00

延續昨天未竟之功，今天當然要騎遠一些些，所以跟上山港團來去八里媽媽嘴享受一下，因為下午還有節目，所以設定嗑完早餐馬上回程。今天的路線不大一樣，多騎了些路賺了不少哩程，來到媽媽嘴，果然很有悠閒的fu，不過早餐也讓人等太久了，等我吃完都快十一點了，心裡頗急，怱怱與大家道別，然後趕緊衝回家，花不到五十分鐘趕在十二點前踏入家門，真是好累好喘呀！

遠眺一下對岸，這條應該是淡水河吧

媽媽嘴咖啡

看來整間都被我們包了

一整個悠閒呀

今天喝招牌咖啡，是義式五號調味

等了很久的早餐

【騎車】2010.01.01 新年首騎河濱殘念行 25.4K

2010-01-01T23:37:00.006+08:00

昨晚擔心跨年夜的煙火及鞭炮聲，會把小女驚醒，因此比較晚睡，就沒有報名山港的新年首發團。早上起床看天氣還不賴，整裝一下就出發，因為好一陣子沒騎車，所以就想說騎騎河濱，快去快回淡水就好。

沒想到騎到雙溪橋那邊，有健行活動在舉辦，整座橋塞住了，一方面覺得蠻無耐的，又覺得這活動也辦得太無厘頭，難道沒規劃到這座橋並不寬，會＂塞人＂嗎？就在我一邊笑看這個活動時，山港團也從關渡回來了，在橋上慢慢塞過來。

看這個塞法，沒有幾十分鐘是過不去的，索性回頭不騎淡水了，改回騎基河濱，至麥帥橋後再騎回家，好歹也要灌一下里程數呀！

Oops, 塞住了

塞的滿滿滿

還有郵差伯伯

對岸的健走人龍

回程的山港部隊1

回程的山港部隊2

2009.11.29 週日午后亂亂騎 33.8K

2009-11-29T20:05:00.002+08:00

又好久好久沒騎車了，想說下星期六就要參加100K的環大台北活動，出去熟悉一下車子也好，哈。趁著女王與小公主在午睡的同時，趕緊著裝出門，今天的水壺特意加了點梅子粉，想說如果可以，日後用來補充熱量與鹽份也不錯。

出門時，想要去騎個劍中劍，去程下劍南沒多久，就飄著毛毛奈米雨了，再到中社橋頭，毛毛雨頗大滴，想說不甘心，硬是去騎了明德坡才下滑。既然沒爬到什麼坡，那就騎河濱練練迴轉速吧，也可以順便練練脫卡與上卡，哈。

傍晚的河濱人真的很多，路上許多爸爸媽媽帶著小小孩出來騎車，跟在他們後面一點也不覺得不耐煩，因為此時腦裡也浮現未來帶小公主出來騎車的樣子，呵呵，希望她快快長大。河濱繞一下，特意不過大直橋，直到麥帥橋回到左岸由五號水門出河濱回家。

【敗物】Zeiss 100mm f/2 Makro-Planar

2009-11-12T23:22:00.001+08:00

肖想一支微距鏡很久了，之前曾經擁有Tamron 90mm F2.8 Macro一陣子，因為不太喜歡這支的發色，以及鏡身的質感，於是也便宜出清好一陣子了。之後雖然有陸續補了幾顆鏡頭，但對微距鏡這一塊依舊念念不忘。前一陣子有同事要釋出Nikkor 60mm Macro，無奈品相與我預期的有落差，而沒有入手，在前一陣子納入全幅機後，朵拉貼心地問了一句，那你目前還有需要的鏡頭嗎？就是這一句話，讓我再度興起來支macro的意念。

之前一直有在注意Nikon 105mm這支，但因為新款只出G鏡，雖然有VR，但沒有光圈環令我沒有敗入的理由，因此一直就沒什麼在意尋找，在前一陣子想把50mm標準鏡補進來的同時，開始對ZF鏡做一些功課，因為50這個焦段在ZF系列裡算是最容易親近的一支，但幾份報告看下來，剛好這支在ZF 9支鏡裡算是最弱的一支，既然不是最好，也不是那麼容易親近，所以還是重回Nikon 50/F1.4D的懷抱了。

後來想好好認識其他ZF鏡，所以有一搭沒一搭的看看其他鏡頭的資料，看了幾份後，想說，來看看100F2這支，不看還好，一看整個迷到，銳利的成像，最大光圈就是工作光圈，可微距而拍人也很不錯，感覺一整個讚，就是價錢方面很抱歉。後來幾天朵拉一直問我有沒有什麼魂牽夢繫的鏡頭時，就想到那來買這支好了，只是要存好一陣子錢而已，可是貼心的朵拉知道我的個性，之後可能會一直看一直看，於是直接開口說要送我，以搭配新進的FF機，哇噻，太讚了，這是朵拉送我的第二顆鏡頭耶，真不好意思，嘻。

趁著今天帶Ariel回醫院複診，一切正常下，心情飛揚，於是想說，來去漢博區看看好了(子曰：看看就是有看到就買...XD)，心裡其實沒抱太大期望，因為市場上流通的ZF鏡實在不多，能買到的機會所以也不是很高，從相熟的店開始問，都沒有進貨，最後問到郵局這邊來，第一家回報可以訂，第二家有現貨，嘻嘻，當然有貨的最大，試了試鏡，大大的眼睛裡有小小灰塵是比較美中不足的地方，請店家再拆其他顆蔡頭也是一樣，念在最後一支100/F2，就敗了。

手動鏡就用手動鏡來拍拍開箱吧，以下除了試鏡照都是由AIS 35F1.4拍的，手持，jpg直出。

say "Zeiss"

第一顆就衝2/100mm啦

品保卡～還是有灰塵耶

黑嘛嘛的本尊，超有質感的

深遂的大眼睛

首拍試一下，手持，對焦手感超讚，光圈全開，好個最大光圈即是工作光圈呀。

後記：親愛的老婆大人，我會收歛了，最後一顆鏡頭就停在你手上吧！！(今年的...哈哈，開玩笑的啦，要不然會被打死！)

2009.10.31 Nikon風櫃嘴盃

2009-10-31T13:02:00.000+08:00

連二篇blog又見Nikon，不過這篇不談敗家，而是去參加由國祥所舉辦的第一屆單車風櫃嘴盃，同時亦舉辦攝影比賽，我覺得這招蠻不賴的，一石二鳥，順利將兩者結合在一起，雖然要報名費，但看到完賽贈品就感覺物超所值，就偕同UFO先報了再說。日期原本是訂在10/24，但因為上星期六有颱風，主辦單位考量安全，於是順延到本週10/30舉行。

算算也是連二週沒騎到車，實在是提不起勁來，所以和UFO走劍南暖身到報到處至善國中，我們都是藍組的，是第二出發集團，每梯次放行6人。終點是風櫃口，往五指山方向走到拉瓦那咖啡領完賽獎及拍個人照，然後就和其他山港的車友在海倫咖啡LDS。然後同事Elvis與Jamie也來到海倫了，大家一致對本次活動讚賞，其他單車活動主辦單位如果可以這麼用心的話就更好了，身為N家長期的支持者的我，也是與有榮焉哩，不枉我才又衝了一部D700，哈！

這次活動真的不錯，一路上還有許多攝影師在拍照，第一次騎車有專門的人在拍，感覺很好，也會耍點小心機作點動作給人家拍拍，不過肉腳如我也只能在一開始抽抽車假裝一下，後半段就無瑕顧及擺好pose給人家拍了，嘻。

特別要感謝山港阿不拉、賴董及橘子的熱情拍攝，讓大伙兒都能有帥氣的照片，也感謝沿路攝友的拍照，及工作人員的指引。

報到

山港來一張

跟UFO來一張，等一下別海放我

準備出發

爬完明德坡鳥

剛上萬溪路，還有笑容

看到鏡頭趕快笑

感謝賴董連拍

大口大口呼氣

看到鏡頭，再抽

快到頂時有濃霧

快到了快到了

當然是來杯咖啡ＬＤＳ

巧遇公司同事

同事來一張

山港來一張

【敗物】廣角封印掰掰之全幅D700及50mm再入手

2009-10-24T11:49:00.008+08:00

敗家的時光總是來得特別快，猶記得興起全幅的念頭，是在10/16，去公司聚餐的路上，與同事閒聊，因為前一天才放上鳥車去賣場出售，心想何不把賣掉的錢拿來升級的全幅機，就這樣聊著聊著，就開始survey一下價錢了。不過大改的鳥車實在不是一兩天能賣掉的，因此換機的念頭也不是那麼扎實了。

百貨週年慶的簡訊在我的手機裡此起彼落的，猛然發現新光三越的滿五千送五百的活動，算一算去法雅客買，雖然是貴森森的公司貨，但禮券折下來也可以拉近與水貨的價差，還有分六期的選擇，再看看娃娃床裡的小女，那麼天真可愛，不換台全幅怎麼能解除鏡頭的封印，怎麼能把女兒拍得更可愛呢，於是便開始計劃如何敗了。

希望以動用目前手上的最小數目金額來取得D700 (D3太高貴了，不敢想)，所以把不想留的東西通通拍一拍上網標售，期望能換些現金回來補貼，朵拉的公路車也在此時被我賣到台東去了。想說也趁機會帶朵拉去衝衝週年慶，不過朵拉興趣不大，而本來約好星期六下午去新光三越的時間，也因為要採購一些寶寶用品而作罷，怕搶不到法雅客D700的我，就決定在星期五晚上下班先來去看看（所謂的看看就是有看到就買的意思啦）。

有趣的是，在往信義新天地的公車上，還遇上UFO賢伉儷在車外共乘一部機車向我揮手，呵呵，當時心想，UFO應該不知道我要去敗家吧，因為我搭的不是我回家的公車路線呀。到站頭也不回地往A8 B2走去，先在相機櫃裡搜尋一下D700的身影，有點小失望，沒有看到；再到櫃枱問小姐，有沒有D700呀，小姐查了一下，回了一個今天最想聽到的答案：有呀，我們有現貨。太讚了，馬上給我包起來！為了買千送百，還特別多花了一百元加入會員湊整數咧。

就這樣，不用三十分鐘抱走一台這麼高貴的機子，反而是花比較多時間去排隊換禮券。回家後趕快把D200拿出來準備照相拍賣掉，看到F100躺在旁邊，就順便也拍一拍掉吧，當初買進她，也是因為要補足D70 DX的缺憾呀，今天FX一進門，拍掉相機空出防潮箱也是剛剛好。平日用相機還蠻愛惜的，所以品相還真不錯，若不是要換現金，憑良心說也是會心疼的。

以下來張全家福，紀念一下遠嫁嘉義的F100，遙念一下在宜蘭的D70，以及待嫁的D200吧。

後記：因為進了全幅機，又去買了一顆50mm F1.4D定焦鏡回來，當初賣掉是因為用在DX上退無可退的缺點，這在FX上完全得以釋放，但也後悔當初不應該賣掉她了。Nikon的機身給人的感覺就是可靠，雖然D700的CMOS像素不若5DII那麼高，但強大的機身功能跟高ISO的表現也是夠嗆的了，加上之前投資的鏡頭群，敗入D700是個不悔的選擇。

2009.10.17 巴拉卡-陽金-北海岸 82K

2009-10-17T20:47:00.005+08:00

路線：家 - 捷運雙連站 - 紅樹林站 - 淡金公路 - 北新路 - 巴拉卡公路 - 陽金公路 - 淡金公路 - 紅樹林站 - 家

睽違許久的陽光，終於在今天完全釋放出來，這麼美好的天氣，怎麼可以不出門騎車呢，早上鬧鐘響，一點也沒有猶豫便從床上跳了起來。喝完牛奶麥片進房間換裝準備出門，此時女兒也剛起床，她睡飽起床心情都很好，跟她對話了一下，不知不覺就六點了，眼看來不及，只能搭捷運去紅樹林站集合了。

捷運搭起來其實還蠻久的，感覺直接騎河濱過去不會比較慢。一路上天氣晴朗，雖然很久沒好好騎車了，但這麼讚的天氣下，騎起來也是神輕氣爽的，從陽金公路下金山段，甚至不知不覺跟著耳機哼起歌來呢。

在金山小7稍作休息補給後，便往淡水方向騎了，不知怎的，今天迴轉速拉得不是很順，約莫在石門前才有機會把迴轉速保持住。石門嗑了一顆肉粽後繼續上路，過了老梅便是今天惡夢的開始。炎熱的大太陽讓我飆大汗，加上久未騎中長程，一雙大腿的肌肉開始團結在一起，齒比放到最輕，也不能避免他們變得直挺挺，還好以前有過雙大腿大抽筋的經驗，還可以從容的脫卡，然後以機器人的姿勢下車，然後慢慢把車靠穩，才痛苦地享受抽筋的過程。

一面與其他車友招呼請大家繼續前進，一面心裡默默要雙腿放輕鬆，過了一會稍微可以動了之後便趕快拉拉筋。接下來的路也是不少上坡交替著，再上車再抽再下車是無可避免的，只能利用下坡及平路段努力拉近與大家的距離了。好不容易遠遠看見車友，但此時雙腳還是又抽了，在回到紅樹林站之前，大約抽了5~6次之多，真是抽得我好爽好爽。

偷懶一下

感謝第一扛霸子 - Eric

ＬＤＳ

二子坪大合照

紀念一下抽筋第一現場

回程也是偷懶回

2009.10.10 只能劍中劍 39.1K

2009-10-10T23:45:00.001+08:00

路線：家 - 劍南路 - 故宮 - 楓林橋 - 中社路 - 劍南路 - 家

陰雨綿綿，身子都快生鏽了，難得週六可以出來騎車，就算今天有可能下雨，也要先出門再說。原本計劃上風櫃下萬里沿北海岸回來，但看天氣似乎不太許可，於是便想說騎個風櫃嘴就好。於是下至善路回頭到故宮與單車社車友會合。

結果事與願違，楓林橋的雨勢頗大，上去也許ＯＫ，但下山可是個大問題了，於是回頭想說騎個中社吧，此時趕緊把風衣拿出來穿，不是怕冷，而是怕路上的積水把我今天第一次穿出來的阿瘦司給噴髒了，事後回家衣擺還是蠻髒的，但肥皂絲是好物，浸泡一下髒污就去掉了，大推。

回程想說太久沒騎車，好不容易出門，車子也噴得超溼超髒，沒差那一下，就約Kevin一起由劍南路騎回家了。

然後下午就是清理車子，就醬過了一個週六。

【敗物】Chrome mini-metro 郵差包

2009-09-25T22:12:00.008+08:00

最近是敗了不少東西，不過大多是小Ariel的用品，家裡快可以開婦嬰用品展了。最近因為忙著養小孩，平日唯一的單車運動，也很難再如以往，看著公司老同事一個個瘦身有成，騎了二年多單車的我，實在是汗顏汗顏呀。

於是想說趁著天氣開始變涼，可以利用上下班時間以單車通勤，至少運動一下，小布的騎法比較輕鬆，不如換騎公路車上下班好了，可以快一點也可以燃燒多一點點的脂肪，於是要開始思考，怎麼樣可以揹著電腦騎車的方法了。手上有的包包，不是太大，就是無法以公路車騎姿穩當地固定在身上，因而才萌生來敗個郵差包好了，在騎車功能應該有所加強才是。

以外型為出發點，挑了一個順眼的外型，加上功能上的考量，於是選定了敗入舊金山Chrome的包包，本次購買的是最小size的mini-metro款。本款還有其他3個size，對於我來說，感覺都蠻大的，mini這一款的尺寸剛好可以讓我放進laptop，所以帶上生財工具不會有什麼問題。

肩背式的包包優點是拿取容易，而chrome這一款包又有類安全帶扣環的設計，背上取下都很方便容易，為了穩定地騎車，還特別有一條扣帶而繞到腋下反扣回來，優！整個包包的用料感覺很扎實，揹起來也算是貼身與舒適，就待下週一實地體驗一下，是否能在騎乘公路車時，包包依然穩穩地貼在身上了，那就真的是太優了。

原廠網站請看這：http://www.chromebagsstore.com/bags/messenger-bags/mini-metro-buckle-bag---small.html

2009.9.12 晨騎風櫃嘴 37K

2009-09-12T23:16:00.001+08:00

今天這條算是老路線了，但對我來說是騎公路車以來第二次來騎。其實今天不很方便出來騎車的，因為今天是接Ariel回家的日子，為了想趕早一點的晨騎，昨天下午就開始回月子中心清理打包，期盼今天辦理check-out的手續能快些。風櫃嘴剛好今天也是公司單車社的目的地，所以才想就騎這吧，但因為考量回家的時間，還是以平日晨騎的時間，與ＵＦＯ相約在故宮小7，準6點整出發。

２個星期沒騎車，換來的還是不出所料的喘喘喘，但沒料到在風櫃嘴路上3公里多的地方，覺得騎不下去了，下馬休息喘氣喝口水，實在是太遜了，完全要砍掉重練。到頂的成績也比上次多了５分鐘左右，實在是慘不忍睹呀。

寶寶洗澡實習課

2009-08-31T21:47:00.005+08:00

日期：2009/8/30
工作人員：朵拉媽咪，護士小姐
模特兒：Ariel 楊小妹
攝影手：阿Len 爸比

話說這個實習課，沒有聽過課的爸比可是只能袖手旁觀而已哩，所以我今天就擔任攝影手兼打氣手，看著新手媽咪與小小Ariel在澡盆的第一類觸。能吃能睡的楊小妹妹果然在下水前，來了一泡黃金，待會剛好可以洗屁屁。

設計對白：啊是放好水了沒呀，我等得好愛睏

換下黃金尿布後清理一下，便裏上包巾以防著涼，然後護士阿姨就教媽咪怎麼樣量測水溫，以及如何托住小寶寶，從頭開始洗。尤於這次是以站姿來施工，所以要運用腋下的力量把小寶寶固定。看著媽咪顫抖的手在幫楊小妹洗頭，真是有趣極了，我真的個壞拔拔，在旁邊幸災樂禍。

媽咪：小比比，媽咪有沒有弄痛你呀？

洗完頭後就要趕快擦乾，然後把包巾拿掉，開始洗澎澎囉，我們家的Ariel可是很愛洗澡的樣子，可能每次洗澡，都讓她想起在媽媽肚子裡，悠遊自在的快樂時光吧。

把包巾扒掉

洗澡不忘看鏡頭

好開心的小寶寶

嘴巴開開是想唱歌嗎?

啊上岸怎麼就哭了

洗完澡後，用棉花棒檢查一下臍帶，看看乾了沒，沒的話就要再用酒精護理一下，楊小妹的臍帶掉好一陣子了，所以肚臍OKOK。今天的洗澡課，媽咪的手很酸，我的手也很酸，DV配上廣角鏡，有點頭重腳輕，一段時間錄下來，跟拿DSLR拍照差不多累哩。

2009.08.29 晨騎平等里+冷水坑 41.3K

2009-08-29T22:33:00.004+08:00

路線：家 - 至善路 - 平等國小 - 冷水坑 - 仰德摩斯 - 自強隧道 - 家

高度圖

又是一個週末了，目前在月子中心暫住，所以星期六要騎車的話，前晚就要回家睡才比較方便。昨晚為了哄小女Ariel睡，花了不少時間，到11點才離開月子中心回家，回到家又東摸西摸的半夜12點半才入睡。早上起床實在是有夠難過的，但想到這得來不易的一週晨騎，又可能隨時連這一天機會都會消逝，即便很累還是起床著裝出門。

山門後才想到許久沒替大師上上臘及潤油了，真該找個時間補作一下美容。今天的路線對我來說是新的路線，容易與否倒是沒什麼特別的想法，往平等國小的路上才開始憶起2年前曾經反向走過的那種感覺，而且一週只騎一次車，然後又來爬這類的山路著實有點吃不消，感覺身體很難熱開。上冷水坑路上有個直上坡更是折騰死人了，心跳192才上完這個坡。

回程在文化大學前的摩斯吃今天的第二頓早點，下滑仰德手依舊很酸，上下把交互握還是酸，路上的減速條震得相當不舒服。九點以後的太陽熱死人。

平等國小合照

在爽啥呀~~

戴高帽YA!

冷水坑合照-1

冷水坑合照-2

2009.08.22 北宜小格頭 53.7K

2009-08-23T17:32:00.005+08:00

路線：家 - 新店捷運站 - 北宜公路 - 海倫咖啡 - 家

一個多星期的忙碌算是到一個段落，最大的成就當然是順利將小女迎接到這個世界，在醫院渡過了不知日夜的六天後，在星期一移入月子中心，預計待到寶寶滿月，而我也跟著朵拉及小女一起住在月子中心裡。平時的晨騎看來是沒有機會了，因此滿心期待週末一早的晨騎。

在考量回家抱小孩的時間，在山港與公司的路線中間，選擇可以早點回來的一條路線。今天公司單車社安排的是北宜公路到海倫咖啡這一個小品路線。昨晚便獨自一人回家睡覺，因為連續快兩個星期都蠻晚睡的，所以昨晚到十二點多才睡著，早上就五點起床。從家裡慢慢騎到捷運站與大伙會合，也許是好一陣子沒騎車，所以一出門也提不起勁而只能慢慢晃過去。

到了捷運站，發現公司同事們幾乎都換成了公路車，果然換公路車的風氣是全面性的呀。現在不論與山港出遊或公司單車社，公路車已然成為大眾了。到了卡普便停下來等大家集合，因為這裡有打氣筒，剛在捷運站幫同事用隨車打氣筒打感覺是不太飽，在這裡正好可以加強一下。

往海倫的路上，有一台公路車一直跟在後面，還跟得頗近，又不認識感覺很怪，不過不理他，我騎我的速度，他愛就給他跟吧。海倫咖啡依舊熱鬧，也遇上了從彭山產業道路上來的山港晨騎大軍。在海倫咖啡大約待到九點回程，因為時間還算早，所以就直接從新店回家，不走北47接軍功路了。今天騎起來很舒服，在北宜緩坡上恣意地享受清新的空氣，偶有幾部狂奔的重機經過，那聲音之大，也能理解坪林的鄉親為何想表達一些聲音與看法了，雖然手段有點激烈。

2009.08.11 晨騎南深路+一半深南路 37.9K

2009-08-12T07:45:00.003+08:00

路線：家 - 六號水門 - 南深路 - 深南路(未到底) - 五號水門 - 家

因為今天路線的關係，集合時間提早十分鐘在水門，對我來說也要提早二十分鐘起床。昨晚一整個沒睡好，因為小女在朵拉肚子裡開夜趴，弄得朵拉淚眼汪汪，我也陪著半夢半醒的，早上一起床，右手舉不太起來，可能又壓到某條筋了吧。不過在床上想了幾分鐘，好不容易放晴的日子，更是不能放過，硬是爬起來著裝出門。

百密總有一疏，雖然時間抓得挺充裕，雖挷上了心跳帶，但還是忘了別上心跳器，這是繼上次扛車下樓卻忘了安全帽事件之第二扯的迷糊。今晨的彩霞好美，早起的鳥兒有蟲吃，早起的人兒有美景，真是亙古不變的道理呀。

因為沒睡好，今天騎起來有心無力的，更因為沒有心跳指示，爬起坡來頗有顧慮，老是擔心是不是爆了，一個多星期沒出來騎車，爆也是應該的，只是不知爆到那裡總令人要有所保留。一路上專心聆聽看背後有沒有手機作響，昨晚看到朵拉第一次被小女在肚裡頂到哭，今天就有點擔心早上會不會再這樣。

下滑深南路時，按慣例還是會碰到神人P大，以快速的上坡迎面而來，一路問我們是不是要下滑到底，所有人一律回答：是！所以P大就到頂後又真的回頭下滑深南路，然後以極快的速度快速回到南深路，真是厲害呀。今天也有傅姐的糖果加持，照完合照後便與阿三哥及馬克斯趕回去了。

回到家還是趕趕趕，因為上星期五颱風假miss掉一次產檢，離預產期又很近了，所以今天的產檢就很重要了。

2009.08.09 小白鼠計畫再啟動 19.2K

2009-08-09T20:31:00.003+08:00

又整整一個星期沒有騎車了，在家宅了三天，只有今天早上有出門，身子都快發霉了，又看見河道上眾車友們在家也是騎很大，所以直到今日，終於把塵封數月的滾筒拿出來踩一踩。而且以後騎滾筒的機會可能比出去騎車還來得多，就當重新熟悉一下他吧。

今天算小小騎一下，沒有刻意拉轉速，但手很麻，騎大約四十分鐘左右，前10分鐘主要是以暖身為主，轉速控制在80-90，心跳控制在120以下，接下來25分鐘把轉速拉到100-110左右，心跳控制在130-150之間，最後5分鐘就當暖身慢慢騎。

心得：
1. 止汗帶真好用，沒有他我可能要擦車到累死。
2. 太久沒騎，力量放太多在手上，手好麻。
3. 電風扇是must have呀，好物。
4. 右腳出力較不均，容易在踏板上遊移。

下次架個相機在旁邊錄一下自己的踩踏圓不圓好了。

2009.08.01 晨騎鹿窟雙十軍功路 63.8K

2009-08-02T11:12:00.005+08:00

路線：家 - 六號水門 - 研究院 - 舊莊街 - 鹿窟 - 碇南路 - 中央坑道路 - 106甲 - 雙十道路 - 石碇老街 - 軍功路 - 家

昨晚睡得很差，一路失眠到一點多才睡著，四點半就起來著裝準備出門了。今天的路線原訂是小小小三P，後來與第一次來騎車的Sam一起偷懶走軍功路回家，熱到爆！今天GPS軌跡暫存塞爆了，所以沒有記下路線，真可惜，那中央坑是條好路呀，延路樹蔭遮避，絕佳單車路線。

2009.07.25 單車社106莫內咖啡 75.9K

2009-07-25T16:14:00.005+08:00

路線：家 - 軍功路 - 106甲 - 菁桐 - 莫內咖啡 - 回程

今天一開始就是一整個趕，從自然醒來拿起鬧鐘那一刻起，便沒有停滯，朵拉也在我的大叫聲中驚醒(希望沒有嚇到肚子裡寶寶)，不敢相信鬧鐘顯示著5:36，而昨晚訂的時間居然也訂在5:45，原來根本訂錯時間，還好自己有醒來，要不然又要被UFO笑說又睡過頭。以最快的速度準備，到出門是5:55，趕緊到第一集合點與UFO及另一位同事會合。一路上趕呀趕，只比原訂集合時間超出一分鐘而已，哈。不過沒等到另一位同事，因為他正在睡，所以就我們兩個從基隆路出發，期望在路上可以遇上另一批由動物園出發的同事。

果然，在新光路接106的路口，就遇上了同事群，也得知大學兼室友，現在也是同事的好朋友，即將為人父的好消息，真是令人興奮。在石碇小7也遇上了山港大軍，晨騎組正準備出發，而坪林烤肉組則稍候另一次集結。我趕緊嗑完今天的早餐後，便跟著公司單車社往今天的目的地前進了。出發那一刻，看到一個女生騎著黃色casati，想說應該是舒迷嫂，便怱怱打聲招呼後再出發去追同事們了。

新換上的Arione，坐起來比上一個zoncolan硬些，但也不至於痛屁屁，反而較長的座墊，有更多延申的空間，感覺還蠻適應的。同時換上的配搭手把帶也挺好握的，因為是藍色的，也不怕髒。至於這次新設定的setback，則還沒很清楚感受到差異，也許屁屁還沈浸在新座墊的新奇上吧，等多騎幾次後再來看看身體的回應。

最喜歡106甲的回程了，不用變檔，較重的齒比下幾個坡用抽車的方式即可，UFO一路掛大盤來騎，感覺一定也很爽。但是火熱的太陽還是曬得不很舒服，而對面肆無忌憚跨越車道來超車的汽車，也讓騎車的心情大受影響。

回家後第一件事是站上體重機，果然脫水後體重又輕了一些，來到70.1公斤，離6字頭的目標不遠了，可以準備來去看車衣了，哇哈哈，女兒呀，你的奶粉錢再讓一些給爸爸買車衣囉。

今天趕著出門，相機沒帶，gps也沒開，所以沒圖了。有圖了，來自同事的圖。

2009.07.11 單車社巴拉卡 64.5K

2009-07-11T22:39:00.003+08:00

路線：家 - 紅樹林捷運站 - 北新路 - 巴拉卡公路 - 仰德大道 - 自強隧道 - 家

[文待補]

紅樹林站集結

101甲路口警局合照

清澈的天空

新開的巴拉咖啡

熱~~熱~~熱~~呀

喝杯涼水兼LDS是一定要的

再上路還是熱熱熱

紀念一下大師與大屯山的第一次

到二子坪囉

好多車友

二子坪合照

天氣好山上風景特美

這麼優的風景一定要來張照片滴!

2009.07.04 南深小格頭 67K [文待補]

2009-07-04T22:48:00.004+08:00

路線：家 - 南深路 - 石碇 - 北47 - 小格頭 - 海倫咖啡 - 石碇老街 - 軍功路 - 家

文待補

2009.06.27 重返烏來拔刀爾山 71.4K

2009-06-28T10:01:00.008+08:00

路線：家 - 新店捷運站 - 新烏路 - 烏來 - 西羅岸路 - 保慶宮 - 桂山冰廠 - 家

話說，為何要下"重返"這個標題呢？這就要回憶到2007/9/1，第一次參加公司單車社的活動，路線就是今天一樣的路線，雖然今天的拔刀爾山行程算是加碼的一部份，但卻成就了這樣的一個標題，有趣，有趣呀。

本來今天是要晨騎觀音山到媽媽嘴，但因為剛牽新車的同學兼同事也要跟單車社去活動，於是便臨時改變行程一起跟著活動去。今天參與的有幾位同事也是07年時有一同來過這條路，巧的是，有些人的座騎也換了，有些人的長大(小折-->公路車)，也有些人的車是過鹹水(國產-->進口)，這也算是有志一同吧。

今天去程的新烏路還蠻好騎的，車子沒有很多，天氣也陰陰的，因為走走停停幫拍些照片，所以就索性悠哉騎，看看美麗的烏來風光，突然看見遠方的美麗山嵐，當然也要下馬影一張回家留念。烏來大橋集結時，大伙尚未決定是去拔刀還是回程，想說往前一點去全家便利商店再決定。補給一番，賞賞車聊聊車經，便有人提議還是來去拔刀吧，都已經來了。

再次體驗今天的拔刀路線，感觸不同除了車子的性能外(上次騎T2來的)，還有自己身體上的回應，騎起來蠻順的，果然這些日子來，有騎車有差，明顯感受到自己身體有因運動而帶來的正面的回饋，但體重的回應怎麼都一樣，跟兩年前一個模樣，根本沒有變瘦，哈哈。

回程經典休息站，當然非桂山電廠莫屬了，價格和兩年前大多是一樣，除了百香果漲了1塊。今天嗑了兩支冰，第一支只涼到下半身，再一支就全身涼透透了。接近中午時分的回程，可真是熱死人，尤其加上市區的紅綠燈走走停停，還有大客車穿梭，帶來的髒空氣，實在是有點痛苦，下次是可以考慮看看是不是乾脆上捷運，避掉這麼差的騎車環境。

新店捷運站集結出發

美麗的烏來

烏來大橋

大師來拔刀囉

今天出勤的機具

保慶宮前合照(請注意屋頂部份，比二年前還要漂亮)

後記，原來不只我們的車子長大，連保慶宮的外觀也有長大，附上一張07年來時的相片，做個對照組。

2007/9/1 保慶宮前合照

[敗物] Polar 心跳帶

2009-06-25T22:55:00.004+08:00

話說Polar真是個好物，她的心跳帶是我戴過3種(sigma, garmin, polar)裡面最舒適的一款，但舒適一定要脆弱嗎？從下面這張相片，讓我很懷疑，用差不多半年就這樣，如果是耗材的話，貴森森耶，實在是太傷本了。

沒辦法，沒了心跳功能的polar碼錶好像被閹掉似的，而失去這個參考資訊的我，變得有點不知如何辨別強度，是可再用力點或不可用，都有點頓頓的，所以就殘殘再買一條來使用囉。可是真的無法承受半年一條心跳帶支出的未來呀。所幸看到實品後，發現原廠在扣環帶做了補強，材質堅韌多了，再仔細一比對，連part#也不同，看來原有設計的確有問題，之後做了一些改良。

再一次強調我的使用經驗，戴心跳帶前在感應區沾點水，可以有效幫忙加速偵側到心跳，不用空等胸部出汗！

2009.06.25 晨騎至善公園+劍南路 24.9K

2009-06-25T22:21:00.004+08:00

路線：家 - 大直橋 - 三腳渡 - 至善公園 - 劍南路 - 大直橋 - 家

nothing speical！來張團體照！

2009.06.24 晨騎中社 27K

2009-06-24T21:03:00.002+08:00

路線：家 - 大直橋 - 自強隧道 - 至善路 - 中社路 - 劍南路 - 大直橋 - 家

今天的行程，平凡中帶點不平凡，阿三哥提議為這個老路線來個計時賽，由P大擔任計時手，最後出發要最早到，這對頹廢騎的P大來說，絕對是一塊小蛋糕。昨天晚上有點失眠，早上起來本來尿尿完後就想躺回床上繼續睡，後來還是拿起牙刷盥洗。準時五點半出門，今天的天氣也是悶悶的，但有一點點風。

計時起點在中社橋，終點就是停車場，我的手錶擔任計時器，由P大配戴，不過天有不測風雲，才出發沒多久，P大的輪胎就爆了，計時手不能再計時了，只好轉由小Kevin擔任。我和UFO一路上一直喊，累死了，沒力了，快爆了，就這樣騎完四公里，還好只是四公里。今天有進步，比上次中社快了2分鐘左右。

到頂後，先發部隊的傅姐與許仔早已等待多時，而Cash也騎著Casati鋼管車在旁聊天，Casati的鋼管車真是美呀。

2009.06.23 晨騎社子島 29.8K

2009-06-23T21:01:00.000+08:00

路線：家 - 大直橋 - 三腳渡 - 百齡橋 - 社子島 - 原路回程

有好一陣子沒參加晨騎組的河濱行程了，不知從何時開始，河濱行程鼓勵大家把第二台車拿出來騎，所以早上著實有想一下要騎小折還是公路車，不過到了集合點，發現選擇公路車出來還是正確的，一路上跟在阿三哥後面，更堅信今天的選擇不錯，嘿嘿。一路上將迴轉速維持在110上下為今日的目標，因為心跳帶斷了還沒買，所以還不知道維持這樣的迴轉速在平地巡航上，對心跳的貢獻度如何。

大伙都好厲害，抵達社子島的時間差距都很小。回程在圓山大直段想轉出今日的最高迴轉速，死命地踩，也才150上下，要再練過！回到家大約是7:10左右，還可以遇見準備出門的朵拉。自從上次清洗鏈條後，便養成騎車回來後，馬上用抹布擦個幾圈鏈條的習慣，這樣的清潔效果真的比久久用洗鏈器還來得方便許多，也不會搞得很髒。

2009.06.20 晨騎阿柔洋+台大鹿鳴堂早餐 47.5K

2009-06-20T13:05:00.001+08:00

路線：家 - 基六號水門 - 基隆路 - 軍功路 - 阿柔洋產業道路 - 木柵 - 台大鹿鳴堂 - 家

今日路線圖

高度圖(好險不是逆騎阿柔洋)

阿柔洋，多麼不一樣的道路名，一聽就覺得該是條很優美的路線，果不其然，一路下來，山巒美景盡收眼底，坡坡之間有平路相連，騎起來蠻舒適的，當然，今天是所謂的順騎路線，如果是由政大方向騎上來，肯定成為一條趕鈴羊專用的路線呀。

總括來說，坡度與風櫃差不多，但分佈情況蠻平均的，一陡配一緩或一平，沒有長陡坡，值得給三個字：好！好！好！。今天天氣有悶，一開始往軍功路上就大粒汗小粒汗的。在阿柔洋一路上不知道離頂還有多遠，所以就傻傻騎，過了南天宮發現還有個陡坡，便又再騎上去，一看見急陡的下坡，便知今日的爬坡惡夢結束了，順道一提，那變態的碎心坡我是不會去騎的。

我和Max和六六在坡頂等了一陣子，發現都沒有其他人，便猜想可能是在腹地較大的南天宮集結吧，於是就又滑下去看看，果真眾人都在。休息一陣，照照相便下滑政大準備前往台大與早餐組會合，市區的道路果真難騎，光是停紅綠燈就夠折騰人的。

在台大鹿鳴堂前，已有許多港友聚集，客氣的傅姐又買冰棒請大家吃，然後今日頹廢路線的P大也從坪林返回，又嗑了一片慕名許久的芋頭吐司，今天真是一整個飽足呀。

天氣陰

準備進入阿柔洋

到頂了，來張合照

阿娘喂，令人心碎的碎心坡告示

返抵天南宮

回首來時路

天南宮前風景

單車排排站

休息兼LS

天南宮前合照

連"下坡"都會被海放

傅姐請大家吃冰棒

還是要LS

台大校園合照

2009.06.17 晨騎至善路 28.5K

2009-06-17T08:27:00.001+08:00

路線：家 - 大直橋 - 自強隧道 - 至善路 - 劍南路 - 大直橋 - 家

今天的天空真的只有一個字形容－美！

連續幾日的陰雨天，到今天總算是有個穩定的天氣了。早上起床只有小賴了五分鐘，不錯，有愈來愈容易早起的感覺了。上星期六騎車摔裂了手機，今天綁斷了心跳帶，這算是"連莊"嗎？沒了心跳資訊，爬坡有點不知道怎麼爬，要衝一點還是穩一點，我想，這也許是另一項對自己傾聽身體聲音的訓練吧，不要過度依賴心跳錶，而來感受身體的回應也是很重要的。

回程一樣走劍南，因為怕來不及趕早上的會議，所以就先騎上劍南了，今天的河濱好美，不自覺的放慢腳步，好好感受這一個美好的早晨。

[敗物] Fi'zi:k Arione CX Liquigas

2009-06-16T21:16:00.011+08:00

想當初去訂購可樂果大師時，一心只想裝上復古味的Brooks saddle，可惜到最後定裝的那一天，連長說Brooks還沒到貨，為了挑另一個座墊，著時在店裡混了好一段時間，最後還是由連長建議的San Marco Zoncolan出線，成為我的第一頂在大師上的座墊。可是心裡其實一直有一塊肖想的座墊，她不是Brooks，因為老實說，我的車架跟Brooks的顏色都沒有那麼搭，我想要的其實是Fizik的一塊紀念款座墊：

Arione CX Di Luca - The Killer (無緣啦)

有公路車界的沙發之稱，搭配上獨特的塗裝，顏色很搭我的可樂果，自此就一直在默默地尋找著，想到時就上上eBay或其他線上商場去看看，無奈一直搜尋不到啊。後來決定把目標鎖定在Arione team edition：Liquigas 去年的塗裝，那個金屬藍也蠻不錯的。而且重點是不難找。

CRC一直等不到這張座墊，英鎊又驚驚漲，於是上eBay找尋合理價，就在上星期二的夜晚，讓我找到了一個賣家，可以寄送台灣，又可以議價，順道一提，eBay的議價系統用起來還蠻就手的，不用一直用發問的方式就可以完成與賣家議價，就這樣，詢問一下朵拉，如果砍價成功就來買，這樣來回一次，砍了6%，用PayPal完成交易，整整一個星期就到了，真開心。

咦，有箱子！

空運來滴唷！

噹啦，我的沙發到啦

驗明正身：Arione CX K:IUM 199G, Team Edition

有附一條藍色的手把帶

俏屁屁，還是這個藍對我的味

美呀！

選個良辰吉時再裝上吧，目前San Marco Zoncolan坐起來還蠻舒適的，雖然表皮有龜裂的現象，但還先不急著換，再騎一陣子。也許等目前把手帶髒到清不乾淨再一併換上囉。BTW，有注意到下面有個大箱子嗎，那是還沒開箱的敗物，有空再來開，因為再2個月才會用得上，所以不急著開在此時囉。

2009.06.13 久違了, 可樂果大師首航風櫃 39.6K

2009-06-13T16:48:00.004+08:00

路線：家 - 大直橋 - 劍南路 - 楓林橋 - 風櫃嘴 - 海倫咖啡 - 大湖山莊 - 民權大橋 - 家

今日的路線圖

高度圖

連日不穩定的天氣，讓我對今天能否順利騎車其實是蠻擔心的，一早起床第一件事是看看窗外，然後再上網看一下氣象，報告顯示今天下雨的機率是高達90%，可是窗外並無要下雨的樣子，部份天空甚至還可以看見藍天呢，於是趕緊著裝，準備來去騎風櫃嘴，上次騎這可是去年的3月22日哩，而從騎車以來，騎過這條路線的次數也是一隻手可以數的出來，還蠻期待的。

騎完劍南轉入至善路後，映入眼簾的一些正在跑步的人，和由圓錐柱所圈起來的跑道，原來今天有路跑賽。到楓林橋後，坐在路旁躲太陽等所有人集合，順便把麵包拿出來啃，沒想到我的手機比麵包還急，一下子就掉到地上了，不帶套的結果就是螢幕外殼裂了...Orz。

進入了萬溪路後，便一直注意路旁的指示，看看騎了幾公里，到了中後段，討厭的坡一個一個來，大口大口呼吸，也就只能這樣給他騎下去吧，反正就6公里，撐一下，爬坡時捨25T用23或21T能有效把心跳給降下來，然後就這樣騎完了。成績的話，比之前騎birdy來快了10分鐘左右，公路車的效率果然高一些。

沒多久，阿三哥率領的晨騎勇腳一一來到，首先衝線出現的當然又是Ｐ大囉。兩團今天都是騎風櫃，好偷懶的我當然是選晚點出發又不那麼操的路線跟囉。集結後，往五指山海倫咖啡去，這也是我第一次去Alex的地盤。坐在那兒喝著飲料，天南地北的聊，感覺真好，也很慶幸今天有出門騎車，本來想說，如果下雨就回家擦車努力一點就好了。

回程直接滑下去大湖山莊，因平時沒有習慣握下把下坡，今天可是嚐盡了苦頭，這麼長的連續下坡還是騎公路車第一次遇到，雙手握上把的結果，就是很痛，到後段感覺快握不住了，看來接下來的課題除了繼續增強心肺及肌耐力外，下坡+下把的騎乘技巧要多磨鍊磨鍊。因為怕下雨，所以進入市區就盡量趕回家，小路也懶得走，怕自己走不出來。總而言之，今天很開心有出門騎車！

絕美的天空，明智的抉擇

看起來像是降雨機率90%的天空嗎？！

警車開道

跑吧，勇士們

我以後也要帶女兒來跑

我與賴董

勇腳們！！

大師第一次來，當然要留念一下

海倫咖啡LDS

今日我最塞：不帶套的下場

2009.06.09 晨騎至善路 27.4K

2009-06-09T08:20:00.002+08:00

路線：家 - 大直橋 - 自強隧道 - 至善路 - 劍南路 - 大直橋 - 家

[轉貼] 請你搬走...

2009-06-08T16:59:00.003+08:00

孩子，今天你又裝作若無其事地，暗示媽媽，說市中區的房價，又在飆升，如果再不行動，或許以後你和女友，連一間棲息的小屋都沒有。

我淡淡地看你一眼，終於沒有像你希望的那樣，說出「媽媽給你們買」的話來。

而你，也在這樣尷尬的沉默裡，即刻氣嘟嘟地放下碗筷，摔門出去。

我從窗戶裡看著你遠去的背影，瘦削，懶散，有些玩世和任性，你還是賴在父母懷裡，始終不肯獨立。

可是，親愛的孩子，你已經25歲，一份穩定的工作，一個需要呵護的女友，兩個日益老去的父母，難道這些，還不足以讓你成熟，承擔一個成人該擔負的責任?

從很小的時候，你就習慣有事來找媽媽。

5歲的時候，你要媽媽幫你整理扔得到處都是的玩具；

10歲的時候，看見同學腳上氣派的皮鞋，就哭鬧著讓我也去買來；

15歲的時候，你寫情書給班裡的女孩子，說，我媽媽認識很多的人，誰要是欺負你，儘管告訴我，

20歲的時候，你讀大學，每次打電話來都是抱怨，說食堂的飯菜如此糟糕，為什麼不給我多寄些營養品?

今年25歲的你，在一次與同學閒聊裡，很驕傲地說，我爸媽早已給我備好了買房的錢，我即便是不怎麼奮鬥，也一樣可以過得很好。每一次我都寬容地笑笑，就淡忘掉了。

我習慣了聽你的吩咐，只以為，對你的每一滴好，你自會記得，且在將來我們老去，你已壯年的時候，可以得到你的細心照料。

可是而今，你日日回家蹭飯，又時常將女友帶回家來久住，讓依然工作的我，還要為你們的一日三餐奔波勞累。

這樣的景況，終於讓我連一絲的微笑，都無法擠出。

我發現，這樣苦掉自己，全力為你的方式，只是使你心底的自私和懶惰，愈是潛滋暗長，無沿無邊。

我終於承認，25年來對你無節制的寵愛，是一個多麼大的錯誤。

有一次開玩笑，我說媽媽或許活不到你娶妻生子呢，你一下子便急，說，那怎麼行，將來誰給我們洗衣做飯，誰給我們照料孩子?

當時的我，有一種無法言說的憂傷。

原來當我們老掉，依然還要為你繼續操勞，直到生命的終點。

我們不是養育了一隻日漸豐滿有力的雄鷹，而是一個寄居的蟲子，它要將滋養了它的鮮嫩的骨頭，一直啃到乾枯腐朽，再無營養。

親愛的孩子，我不得不殘忍地告訴你，你的上半生，與我息息相關，而你以後的道路，我將不再過問。

媽媽已經將兼職的工作辭掉，我不能為了你的幸福，而將自己退休後的悠閒時光，交給繼續為你掙錢買房的苦痛中。

也請你，從父母的身邊搬走，用自己的薪水租房去住。

孩子，媽媽抱歉，不該這樣愛你。

而你，也應對那些將父母啃到疲憊的往昔感到愧疚。

且讓我們，彼此原諒，彼此放手。

來源：新《大眾文摘》- 轉貼如有不妥，請通知將立即刪除！

2006.06.06 關渡快去快回騎 45.1K

2009-06-06T21:50:00.007+08:00

路線：家 - 河濱 - 關渡 - 河濱 - 至善公園 - 劍南 - 五號水門 - 家

本來早上要跟Robert的團騎北宜，預計坪林香草天空或縣界自行折返，昨晚一切就續睡覺，沒想到早上一爬起來，右手痠痛到舉不太起來，只好取消出發。到了下午，去星巴克吹冷氣兼處理公事，當然還有享用下午茶，但愈來愈有罪惡感，於是把手上的公事告一段落後，趕緊回家著裝，準備出去隨性騎騎到處晃晃。

實在沒有什麼想法要騎那，於是先進河濱再說，過了大直橋想起，往三角渡方向的車道通了，於是便想說那就關渡來回吧，既然確定的目標，便開始練習迴轉速，雖然今天是要補班的週六，車道上的騎士也不少。圓山段的路況極惡，不太敢直接騎過泥巴水坑，於是脫卡一腳在路上蹬呀蹬地通過那塊水坑。三角渡之後的車道也未銜接完成，繞了一小段路才順利回到車道，過了北投焚化爐，通往關渡的自行車道也還沒通，所以就走旁邊的道路，討厭的是要閃四輪車。

一路上儘可能以較高迴轉速前進，並把心跳控制在150以下，希望能達到有氧訓練，近來因為河濱施工加上工作關係，鮮少夜騎，所以平路的迴轉速練習有點退步，剛好利用今天補一下。抵達關渡後第一件事是衝去洗手抬，把腳上的泥巴清一下，剛剛在圓山段的泥巴水乾掉了，有點阻礙上卡的效率。

喝口水便回程，夕陽時分的金色陽光灑下來，在車道旁的稻田尤其美麗，不過懶得脫卡就沒下來照照相了。因為實在不想再領教圓山那段爛路，到了雙溪便往至善公園騎去，想說至少還可以爬個劍南增加一下運動量。進入河濱決定繞遠一點從麥帥一橋回程，由五號水門出去直行民生東路回家。下午4:30分出發，準7:00回到家，蠻舒暢的。

順道回憶一下去年的今天，與朵拉南下台南遊玩，久聞風城連長的手藝，於是順便路過新竹風城單車去賞車，出來後手上就多了一張訂金收據(感覺這個梗舖很大)，交車日期上看3到6個月，那趟旅程，朵拉嫌我回飯店就是上網跟UFO聊天，聊車、聊fitting的事，果然衝動的UFO，隔一週就南下新竹牽車了。哈哈哈！

2009.05.30 劍南河濱休閒騎 24.6K

2009-05-31T08:21:00.003+08:00

路線：家 - 大直橋 - 劍南路(至單桿場) - 河濱 - 麥帥一橋 - 大佳河濱 - 家

在家閒著，於是便出來騎車晃晃，想說先爬個劍南山，然後再到河濱走走，做恢復性騎乘，緩和一下昨天爬山的肌肉。下大直橋右轉後，便直奔劍南路，這次有記得按下碼錶計時，到單桿場的時間比上次計時快了30秒左右，感覺不錯，有看見進步。

在山頂有遇上出來練車的港友，打個招呼後就下山去河濱晃晃，假日的河濱是練耐心與注意力的好時機，一路上和樂融融的騎車氣氛也蠻不錯的。也好巧遇上一位從北投騎過來的同事，光看背影就猜中了。左岸大直橋下正在舉行龍舟賽頒獎典禮，封住了一些車道，索性下車隨意拍拍照，享受一下斜陽與和風。

今日路線圖

龍舟停泊區-1

龍舟停泊區-2

美麗的斜陽，美麗的大師

傍晚的大佳河濱公園

2009.05.29 晨騎中正山 55.9K

2009-05-29T15:11:00.005+08:00

路線：家 - 劍南路全家 - 至善公園 - 新北投捷運站 - 珠海路 - 登山路 - 中正山停車場 - 中正山觀景台(步行) - 雨農路85度C - 自強隧道 - 家

今年的行程是耳聞許久的北投中正山，心裡還蠻期待走一些沒走過的路線，雖然可能會有意想不到的累人，不知還有幾個坡的恐懼，不過反正騎不上去就牽一牽囉，繼上回新興坑路，對下馬牽個車也已不是什麼難事。看了網路上格友的坡度分析，心裡大概有個底，反正就最後一兩齒慢慢龜上去，沒有迴轉速就算了。

還好一路上風景優美，累了路旁遠眺，大台北的美景盡收眼底，雖然日頭頗大，但沿路的樹蔭遮蔽了大部的陽光，騎起來倒也舒適怡人。幾個坡變態陡，不過陡完後總有一些喘息的緩坡，很讚的一條路線。恕恕的介紹，夕陽時分來騎更有一番風味呢。

到了山頂停車場後，要靠兩隻腿步行上觀景台，那兒的風景更加絕妙，不過穿卡鞋的話，要走500公尺的階梯可是會搞死人的，所以就脫鞋光腳丫走啦。回程的下坡很過癮，也更體會的到剛剛爬坡的爽度，進入住宅區的翠雲街坡陡路小條，下坡要小心，要不然有車子出入會有危險。

回程和大伙去雨農路的85度C喝咖啡，這間店生意真好，位置也很多很舒適，有機會帶朵拉來試試(迷之音：不到八、九月以後是不可能的)。

今日路線圖

高度表

中正山停車場合照(全員未到齊)

脫卡鞋爬山去

中正山觀景台美景-1

中正山觀景台美景-2

2009.05.23 烏來內洞先遣隊 71.6K

2009-05-23T12:59:00.007+08:00

路線：家 - 新店捷運站 - 新潭路 - 廣興 - 北烏公路 - 烏來停車場 - 內洞 - 北烏公路 - 新店 - 家

今天的路線圖

今天的高度圖

因為又一個星期沒騎車了，所以對今天的行程很期待，前一晚就早早就寢，早上起床完全沒有困難，沒有賴床的需要。今天的路線是到烏來內洞，是我第一次去內洞，第二次騎烏來，和上次來烏來不一樣的是今天要走廣興過去，以往新烏路的感覺就是車多空氣糟，看了一下地圖，直潭路接廣興到烏來，似乎是條很清幽的路。

果然，在山林小路裡騎車又是另一番爽快，沒有什麼車，風景也很優美，只是路小標示不清，如果自己來肯定走錯路，今天也耍了一個烏龍，錯過了接廣興的路又更往山裡騎去了，還好沒走太遠，大家查了一下GPS就趕緊折回原路線去了。一路沒什麼休息，趕著八點前到達內洞，這樣今天可以省80元，不過因為腳上穿著卡鞋，聽說進去要走一段路，所以就與幾位車友在外面幫忙顧車兼LS，眼看時間差不多，希望在11點前可以進到家門，所以就先行離開了。

回新店路上陸續遇到烏來吃喝團的港友，此時的太陽很烈很烈了，於是也沒仔細停下來跟大家打招呼，趕忙著回家，一路努力下，便在10點半左右回到家，而朵拉與她的好朋友還在西華享用早餐，呵呵，我居然比她先到家耶。

左邊才是往廣興啦

烏來老街上討吃的貓咪

八點前進內洞免費

不進去內洞就來照一張

小小合照

今天真是很優的天氣，但晚一點就熱到不優了

先行返家四人組

2009.05.16 另類小格頭 70.6K

2009-05-16T13:03:00.008+08:00

路線：家 - 基六號水門 - 新興坑路 - 石碇小7(早餐) - 北47 - 內楒仔腳產業道路 - 小格頭 - 北47-1 - 石碇老街 - 軍功路 - 家

Route

Elevation

早上朵拉很積極地把我叫起床，又催促著我趕快出門，要不是她，我今天可能又錯過了騎車了，想想梅雨季就快到了，要好好把握騎車的好天氣。因為在家裡有花些時間抹防曬油，加上很會拖的習慣，到達6號水門也已5:37了，比預定集合時間晚了7分鐘，感謝大家今天等了一下，讓我能跟著一起出發。今日出席同學有誠實小郎君-阿三哥、超快無影腳-Robert、勇腳新同學-Max以及沒肌力又沒耐力的小弟我。

阿三哥的週末晨騎團，總是令人"驚喜連連"，今天也不例外，本來路線是走南深路，然後北47到小格頭的，但從一早開始，阿三哥就帶著大家走比南深路還"短"500公尺的新興坑路，孰不知為了這個"短"，要付出多少的代價呀(請看高度圖的第一P)。昨天阿三哥也預告了今天會走不同於北47的小路：楒仔腳產業道路，聽起來就是一整個有詐騙的fu。

在新興坑路上連綿不絕的坡，邊爬邊想起去年9月6日也是在這條新興坑路上，不過與今天不同的是，上次是從深坑回南港，在下滑時明明就下定決心，絕對不來爬這些坡，實在是太陡太不人道了，但今天此時我卻一步一步踩上去中，真是始料未及。也不知要爬多久，心裡愈想愈累，所以還是下馬牽車了，牽了兩個彎就到頂了，不過還好有牽一下，要不然接下來可能更騎不動。

到了石碇小7，趕緊去買份早餐吃，剛剛一段爬坡，肚子好餓。接下來就直接騎去北47，進入沒多久，便發現今日的主菜，楒仔腳路，還蠻複雜的一條路，有分內、中與外楒仔腳路。今天我們選了內楒仔腳路，一開始是一段愉快的下滑，殊不知是惡夢的開端而已。此時太陽漸漸施展威力，還好一路上還碰得到樹蔭，稍稍可以舒緩一下烈日的荼毒。一陣奮戰後，來到濟公廟旁，因為聽不到北宜公路的車聲，一度以為還有一段路要爬，還好打開google map，地圖上的北宜公路離目前所在並不遠，果不其然，再騎一小段就到了小格頭了。

接下來往海倫騎去，然後要下滑北47-1回石碇老街去吃豆花，途中阿三哥一度想爬彭山，真是太令人折服了，還好最後沒有去，呵呵。回程看到許多人才要上石碇，真是佩服他們在此時太陽正大的時候出來騎車，也想到端午節那個永安漁港時也許真的不適合我，因為我曬得好累呀。

楒仔腳路上興旺居

想繼續往彭山前進的阿三哥

一點也不覺累的Robert

勇腳一枚的Max

烈日下的北47-1

石碇老街

大師，還是大師

愉快的週末晨騎，以美味的豆花作為句點

2009.05.15 晨騎劍南路-至善路 29.3K

2009-05-15T08:21:00.010+08:00

路線：家 - 大直橋 - 劍南路 - 至善路底 - 劍南路 - 大直橋 - 家

又將近兩個星期沒騎車了，本來前幾天早上都有爬起來要跟晨騎組的，無奈這兩個星期來吃太好，喝太多，引發了小小痛風，雖然不影響走路，但騎車還是不想，這次小痛二天就好了，到今天，想說不行這麼廢，早上硬是爬起來，孤騎上山。

路線也不是什麼新潮的路線，就劍南山加至善路就好。出發到巷口才發現心跳傳輸器沒裝在心率帶上，算了，今天就隨緣騎囉。上劍南路時，也忘了按下lap計時，所以真的還是只能隨緣了。一陣子沒騎，所以還是要大口大口吸氣與呼氣，耳朵裡的音樂播完後，傳來的只剩自己的心跳聲與呼氣聲了。

與跟晨騎一樣，五點半從家裡出發，到至善路口是6點多一些，下次如果跟晨騎組而不想走自強的話，可能要早個十分鐘出門。今天特別感受一下前一陣子大家對eurus輪組的看法，感覺爬坡時，時速在10以下或迴轉速在60以下，特別容易感受到重拖 (平路的話，慣性維持得不錯)，因為好一陣子沒騎車，今天特有感觸。

回程看到大直愛買的單車喜客似乎也開幕了，改天來去晃晃。特意趕在七點十五分左右回家，想說可以送一下朵拉出門，沒想到她今天提早出門，只能在她交通車對街遠遠望著她了。

出門沒帶相機，所以沒照今天美麗的日出，也沒湛藍的天空，等明天阿三哥的路線，沒累趴的話，就會有相片啦。

2009.05.02 百K後之恢復性騎乘 - 劍中劍 32K

2009-05-02T21:25:00.005+08:00

路線：家 - 大直橋 - 劍南路 - 中社路 - 劍南路 - 大直橋 - 家

昨天騎完車UFO才說今天最好是騎個河濱來舒緩一下百里行後的肌肉，沒想到下午馬上變調成劍中劍，這個恢復性騎乘也是騎很大。整個沒力的感覺在騎劍南時感受最大，一整個力量好像出不來的感覺，可是沒想到到劍南頂時居然比上次的成績(50天前)進步個幾秒，真不可思議。

上中社後就感覺跟前幾天來騎差不多，但比前幾天慢了幾秒，看來昨天的疲勞還是存在的，但似乎沒有影響那麼大。去程路上遇到偷練的強哥，回程劍南路上遇到偷練的坦尼。

今日三台車

久未露面的Eddie

事業做很大的UFO

三人大合照

美麗的午后

2009.05.01 南深路-106-福隆-礁溪(搭首都回家) 102.8K

2009-05-01T16:33:00.005+08:00

路線：家 - 南深路 - 106 - 菁桐 - 福隆 - 礁溪 - 首都客運 - 捷運市府站 - 家

難得的一個long weekend，總是要找一天帶朵拉去走走，尤其她現在算是最活動自如的時期。本來今天與UFO早約好要騎騎平等里，不過我想預定明天要和朵拉出去玩，今天想騎遠一點的，然後看到賴董在山港有開一團從106經福隆到礁溪的路線，想說這路線不錯，問問UFO要不要來去。因為想早點回到台北，所以和UFO設定以大約下午2點可以回到家為原則來騎。

今天的天氣實在是很好，好到我趕緊塗了今年第一抹防曬油，也換上了新購入的袖套，希望今天不要被曬傷。與UFO相約6:30在5號水門會合，本來想說還沒吃早餐，走軍功路去石碇小7就好，沒想到UFO率先開口：那就南深路吧。

爬南深路時，大約維持跟UFO一樣的速度，說累也還好，因為今天定位在順順騎，維持均速比突破極速來得重要。不過UFO的均速可不是我等一般凡人能輕易維持的。後來走北深路可真不是一般的難走，公路好多路又小條，騎起來好累好危險，下次要記得轉到文山路。

在石碇小7聚集了少數車友，不過都不認識，趕緊到小7買了份早餐及舒跑，期間還遇見Eva姐及大鬍子哥到來，等待等會兒的港友們一起走。匆匆結束早餐後，揮別港友便繼續往106甲騎去了。106縣道上的車友並不如往常那樣多，也許是時間還早吧。很快的，就到菁桐了，我們進去拍拍照，這也是大師第一次來到菁桐哩！

在雙溪的路上，逆風超大，一路上與風對抗，看似平路的小小緩坡，讓我對鋼管車又更深一層的體驗。其實在106上就感受到鋼管車的魅力，落差不很大大的下坡接上坡，在速度的銜接與踩踏上，對鋼管車而言就是很順暢，讓我充份感受到騎乘的樂趣。即便在逆風時，壓低身子依然能感受到車子本身對前進的渴望，這種感覺是之前短距離騎乘上較難體會到的。

到了福隆，大約10點多，當然還不到時間吃便當，所以UFO提議來去喝石花涷，不過要先通過"舊草嶺隧道"。這也是來福隆這麼多次的一個全新體驗，走這條隧道，想當然爾會跟河濱一樣，所以就慢中有快地迅速通過囉。出隧道去喝UFO極力推薦的石花涷，果然喝起來QQ軟軟，比上次在石門喝的好喝太多了。

有鑑於體重實在都沒隨著運動而下降，因此就沒跟著UFO一起嗑香腸了，誰叫人家有本錢，我們只能一旁流口水啦。離開福隆轉上北濱，是這次行程裡最難騎的一段路了，一部部砂石車呼嘯而過，而路面上偶有不平的坑洞加上許多砂石，都令人騎來格外辛苦。本來想到頭城或礁溪再吃午餐的，但實在肚子有點餓，便在進頭城前的小7停下來補給一下，UFO提議那不如來顆國民便當當作午餐吧，心想也是個好主意，小7明亮的落地窗剛好可以讓我們在室內好好吃飯，視線也可以照顧的車子，也是個再好不過的主意了。

吃飽後就直奔礁溪了，去買個亦順軒的桂圓蛋糕回家有個交代，再到首都客運去搭車。搭車回台北這個方式也不賴，可避掉大熱天騎車的辛苦，又可以早早回到家，明智的選擇！

菁桐到囉～～

早上沒遊客，拍照不用等

菁幸桐福？？

再來一張人車大合照

與菁桐車站合影

福隆車站到囉～～

舊草嶺隧道入口

隧道口的石花涷，熱天首選！

我們的好朋友小7之國民便當！

2009.04.28 晨騎 - 中社 26K

2009-04-28T20:47:00.003+08:00

路線: 家 - 濱江街 - 大直橋 - 自強隧道 - 至善路 - 中社路 - 劍南路 - 大直橋 - 濱江街 - 家

距離上次騎車有10天之遙了，而屈指數來自去年12月牽回大師，來中社的次數，今天是第4次，上次是去年的12月28日，花了19分18秒。昨天晚上比較晚睡，加上最近公事上令人心煩，因此有點失眠，早上鬧鐘定在4:50，結果還是賴床賴到5:10才去刷牙洗臉。

不過出乎意料的，今天不到5:30便可出門，最近天亮得很早了，但春天的氣候總是多變，這幾天還蠻冷的，不過這種冷天還蠻符合我的胃口。這一陣子自強隧道夜間在施工，大約到5點左右會停止施工，但今天一進隧道有點傻眼，隧道有大約2/3左右都是積水，應該是怕煙塵亂飛才灑水的吧。真背，昨晚才打臘的車，今晨馬上變斑馬，早知道就騎劍南了，雖然多花點時間，但至少可以省掉我回家後擦車花掉了40分左右的時間。

在故宮前小7等著大家來集合，Robert早已到達，他的小折也是隻小斑馬XD。一路上順順的騎，因為想說很久沒騎中社了，不要亂亂衝，就保持迴轉速即可，所以這次的平均迴轉速大約在70左右，最後到頂的時間共花了18分11秒，感覺還不錯，但如果中間可以拉一下速度，也許可以看到17分多吧，不過反正騎興趣的，每次小小的進步就好了，最重要是不要受傷。

回家後第一件事就是擦車，因為在隧道裡騎得很慢很慢，因此水花並沒有賤得很高，大多在上管以下部份才有泥水，但五通部份及輪子就超髒的。為了擦完車，害我差點趕不上九點半的會議，下次真的要考慮從劍南路到至善路了。

Amazon Kindle 2 使用心得 - 1

2009-04-18T19:05:00.013+08:00

不知會寫幾篇心得，暫且就編個第一號吧。今天本來要去晨騎的，但早上睡過頭，所以便給他睡到自然醒，然後與朵拉去麥當勞吃早餐。看窗外天氣好好，便載朵拉去北海岸晃晃，到石門吃肉粽當午餐，然後去金山洋荳子坐坐，看海喝咖啡。

拍完幾張照片後，便拿出包包裡的Kindle，準備享受一個悠閒的下午，這篇文主要來分享一下這幾天使用Kindle的感想，還有她帶來的便利與驚艷。

手感：Compact的外型，不論是拿在手上，或放在包包裡都不會覺得突兀。"Next Page"的按鈕位置不錯，不管是用左手或右手都蠻容易按的，五向鍵的設計不錯用，可惜有點小，而英文鍵盤的部份，老實說，小的有點難按。
操件介面：簡潔的介面，重要的書本內容是當然主體，透過游標的移動，便可開啟英英字典的查詢功能在畫面最下方，唯獨因螢幕更新頻率的設計，游標移動的速度並不若一般PC的感覺那樣滑順。Kindle巧妙的設計，透過五向鍵便能對句子作劃線的動作，這點蠻方便的，而且劃過重點的部份，可以有一份獨立的清單來顯示，對以後找重點還蠻有幫助的。
人聲朗讀：可選男聲或女聲，快、中、慢三種朗讀速度，隨時可變化，也可暫停朗讀，文章也會隨著聲音跟著換頁，邊看邊聽的感覺還不賴。比較一下，我和朵拉一致認為，男聲唸出來的文章比女聲還要清楚，抑揚頓挫的部份也還不錯，比電子字典好太多了。內建字典無法發聲。
閱讀：我覺得這個項目實在是值回票價，無論在柔和的室內光線，或是在室外的強烈光源(北海岸的陽光可不是普通的刺眼)，Kindel的螢幕都能忠實的呈現，無論是拿在手上閱讀，或是直接放在桌上來看，都很舒適，字體大小也能依據個人喜好來做調整，個人實在是很喜歡Kindel的字體。今天在洋荳子看得很舒服，海風、美景、陽光，戴著墨鏡作著日光浴，看著手上的"書"，啜飲著香醇咖啡，實是人生一大享受，唯一美中不足的是，今日洋荳子生意依然很好，鄰桌的聊天聲有小小破壞一下想完全進入閱讀之寧靜世界的我。

截至目前，拿到Kindle的第三日，為自己和朵拉購買了三本書，分別是：

1. Always Looking Up: The Adventures of an Incurable Optimis
[Michael J. Fox]

2. Getting Things Done: The Art of Stress-Free Productivity
[David Allen]
中文書名：二分鐘搞定一切

3. The Next Thing on My List: A Novel
[Jill Smolinski]
中文書名：心願清單

阿Len與朵拉的部落格

〔碎碎唸〕2011-12-12

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